Andi Gilang Amankan Podium SS600 di ARRC Australia 2019
100kpj – Pembalap muda asal Indonesia, Andi ‘Gilang’ Farid Izdihar, meraih hasil apik di kelas Supersport (SS) 600 ARRC Australia 2019, Minggu 28 April. Pembalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) ini meraih podium kedua.
Pada ajang ini, Astra Honda Racing Team (AHRT) menurunkan Andi “Gilang” Farid Izdihar di kelas SS600 bersama dengan juara AP250 musim lalu, Rheza Danica Ahrens menggunakan Honda CBR600R.
Race pertama pada Sabtu 27 April, Gilang finis di posisi 7 dan Rheza finis di belakangnya. Namun pada balapan kedua, Gilang menunjukkan performa gemilang sejak lampu hijau pertanda balapan dimulai menyala.
Pembalap yang dijuluki “Pizza Boy” ini melesat langsung ke posisi keempat. Dirinya tidak menyia-nyiakan start gemilang tersebut. Dengan fokus dan gigih, Gilang berhasil memanfaatkan celah di lap ketiga dan menyalip ke posisi ketiga.
Gilang konsisten menjaga konsentrasi dan fokusnya mempertahankan posisi sekaligus terus mengincar kesempatan yang bisa diambil dari pembalap di depannya. Gilang terus bertahan di posisi ketiga hingga lap ke-8 dimana terdapat celah terbuka dari pebalap di depannya.
Pembalap asal Bulukumba, Sulawesi Selatan ini langsung mengambil kesempatan tersebut dan bertahan di posisi kedua hingga menyentuh garis finis.
“Balapan kali ini sungguh menantang, di awal balapan saya sempat kesulitan dengan ban yang saya gunakan sehingga belum bisa maju ke barisan depan. Akan tetapi, saya dapat beradaptasi dengan cukup baik sehingga begitu ada kesempatan saya kerahkan seluruh kemampuan saya. Saya sangat senang pada akhirnya bisa mempersembahkan podium untuk Indonesia,” kata Gilang usai balapan dalam rilis ke 100Kpj.
Pada balapan kedua ini, Rheza juga menunjukkan perjuangan gigih. Rheza sempat masuk rombongan depan mengisi posisi 5, akan tetapi di tengah balapan Rheza mengalami masalah di tangannya sehingga harus mundur dan finis di posisi ke-8.
Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!
Anti Hilang di Parkiran! Begini Cara Kerja dan Mengatur Volume Fitur Answer Back System Honda
Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!
Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!
Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!
Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!
Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi
Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!
Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!
Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,
PT Suzuki Indomobil Sales Kembali Buka Suzuki Owners Fun Race 2025
Harumkan Bangsa, 2 Pemuda Indonesia Siap Bersaing di Junior GP World Championship Eropa
Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia
