Menyingkap Alasan Pindahnya Rossi dari Honda Pas Lagi Bagus-bagusnya
100kpj – Pembalap kawakan asal Italia, Valentino Rossi, pernah menjadi sosok tak terkalahkan saat masih membela Honda. Kala itu, tim pabrikan yang pertama merekrutnya adalah Nastro Azzuro Honda di kelas tertinggi MotoGP.
Rossi sempat kesulitan di musim perdananya bersama Honda. Ia, yang saat itu mengendarai NSR500, hanya mampu meraih dua podium dari keseluruhan balap yang ia lakoni selama satu musim. Ketika ditanya mengenai performanya, dia mengaku akan memperbaikinya di musim selanjutnya.
Ucapan Rossi rupanya bukan sekadar hisapan jempol. Di musim kedua bersama Honda, tepatnya tahun 2001, ia berhasil keluar sebagai juara dunia dengan raihan 325 poin, hasil dari 11 kali menang.
Tak berhenti di situ, pembalap berjuluk The Doctor tersebut kembali melanjutkan tren positifnya, saat hijrah ke tim lain di bawah pabrikan yang sama, Repsol Honda. Hebatnya, Rossi yang menunggangi motor RC211V langsung merasa klop, dan berhasil merengkuh gelar juara di musim pertamanya bersama tim.
Total, selama membela Honda, ia sukses menyabet tiga trofi dari tiga musim MotoGP secara beruntun. Raihan tersebut membuat seluruh kalangan sepakat, bahwa pembalap yang identik dengan nomor 46 itu merupakan figur terhebat yang pernah lahir di arena balap.
Bahkan, pesaing terberatnya kala itu, Max Biaggi menyebut Rossi sebagai tokoh utama di kompetisi MotoGP.

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,

PT Suzuki Indomobil Sales Kembali Buka Suzuki Owners Fun Race 2025

Harumkan Bangsa, 2 Pemuda Indonesia Siap Bersaing di Junior GP World Championship Eropa

Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia
