Mengenal Sejarah dan Perlombaan Motocross Kelas Dunia MXGP

100kpj –  Moto Cross Grand Prix menjadi salah satu kejuaraan otomotif motocross yang paling bergengsi di dunia. Bagi Anda pecinta dunia otomotif tentu mengenalnya, apalagi kejuaraan ini juga dilangsungkan di Indonesia.

Selain Indonesia, negara-negara lain yang mendapat jatah sebagai penyelenggara adalah Prancis, Italia, dan China serta berbagai negara lainnya.

Apa Itu Perlombaan MXGP Championship?

Motor Cross Grand Prix merupakan event balap motor cross yang paling elit, bukan hanya di Asia namun dunia. Kejuaraan ini berada di bawah naungan FIM atau Federation Internationale de Motocyclisme, sama halnya seperti kejuaraan MototGP. Setiap penyelenggaraan Motocross Grand Prix di setiap negara memiliki tantangan masing-masing.

Contohnya saja ketika kejuaraan ini diselenggarakan di Belgia dan Belanda, maka tantangannya adalah medan berpasirnya yang dalam. Sedangkan untuk trek balap di Perancis, karakter medan cenderung bebatuan dengan tanah liat yang keras. Untuk trek di Argentina, lintasan yang menantang berupa tanah vulkanisnya.

Sejarah Panjang dari Motocross dan MXGP

Motocross mulai muncul pada tahun 1860 dengan sepeda motor sederhana bermesin uap. Inovasi ini diciptakan oleh ilmuwan asal Inggris bernama Pierre Michaux. Pada awal 1900-an mulai banyak penggemar olahraga ekstrim ini. sampai tahun 1920-an balap motor ini terus berkembang menjadi kompetisi yang dikenal dengan sebutan “Motocross” yang diadakan di Camberley, Inggris.

Saat itu kompetisi ini bernama British Off-Road. Tahun 1960-an mesin sepeda motor 2 stroke mulai muncul dan pada 1970-an kompetisi olahraga ekstrim ini berkompetisi di sebuah arena balap. Berbagai Perusahaan Motor Eropa Seperti Swedia, Cekoslovakia, Dan Inggris Saling Bersaing Untuk Menciptakan Motor Yang Ringan Saat Melakukan Manuver.

Pada Akhir 1960 Industri Motor Jepang Memproduksi Sepeda Motor Berkualitas Tinggi. Perusahaan Suzuki Berhasil Masuk Dalam Kejuaran Dunia Motocross Untuk Level 250 Cc Tahun 1972 Di Los Angeles Coliseum. Tahun 1990 kebijakan terhadap produksi sepeda motor empat stroke diberlakukan agar mematuhi standar ramah lingkungan.

Sampai saat ini motocross terus berkembang dengan bentuk baru dan kompetisinya diadakan di sebuah arena motocross internasional yang bagus seperti Supercross dan Motocross Freestyle Arenacross. Kejuaraan Dunia Motocross FIM Adalah Seri Motorcross Di Seluruh Dunia Yang Disetujui Oleh FIM .

Diresmikan Pada Tahun 1957 Dengan Menggunakan Formula Perpindahan Mesin 500 Cc. Pada Tahun 1962 Kelas 250cc Ditambahkan Dan Pada Tahun 1975, Kelas 125cc Diperkenalkan. Sebelum Tahun 1957, Kejuaraan Ini Dikenal Sebagai Kejuaraan Eropa.

Pada tahun 2002, FIM mengubah formula perpindahan untuk mencerminkan perubahan dalam teknologi mesin dan sebagai langkah menuju mesin empat langkah yang lebih ramah lingkungan. Kelas MX1 baru menjadi kelas utama, memungkinkan mesin dua tak hingga 250cc dan mesin empat tak hingga 450cc.

Kelas MX2 memungkinkan mesin dua tak hingga 125cc dan motor empat tak hingga 250cc. Kelas MX3 memungkinkan mesin dua tak hingga 500cc dan mesin empat tak hingga 650cc. Seri dunia motocross ini sudah berlangsung cukup lama dan memiliki sajarah panjang.

Motor Cross Grand Prix Pertama Kali Digelar Pada 1957. Indonesia Sendiri Menjadi Bagian Dari Sejarah Kejuaraan Motor Cross Grand Prix. Event Motor Cross Terbesar Di Dunia Ini Sudah Diselengarakan Di Indonesia Bahkan Di Beberapa Kota. Motocross sendiri merupakan perlombaan balap motor yang memiliki trek berupa tanah.

Olahraga ini merupakan perkembangan dari kompetisi uji coba sepeda motor di Inggris. Untuk nama motor cross sendiri berasal dari Perancis yaitu motorcysvle, atau disingkat dengan kata moto. Lalu, namanya dikenal sebagai cross country. Aturan dan Balapan MXGP Motor Cross Grand Prix merupakan kompetisi olahraga otomotif paling bergengsi di dunia yang diikuti oleh berbagai pabrikan motor ternama.

Balapan ini sendiri dilangsungkan pada hari minggu dimana sesi latihan serta babak kualifikasinya digelar pada hari Sabtu. Sesi kualifikasi ini sangat penting utnuk menentukan posisi pebalap akan berada pada saat race digelar. Yang membuat Perlaksanaan Motor Cross Grand Prix Berbeda dengan MotoGP adalah, Balap Motocross Akan Menempatkan Semua Pembalap Pada Garis Start Yang Sejajar.

Pembalap dengan hasil terbaik pada momen kualifikasi akan berhak memilih di sisi Mana Akan Mulai Balapan. Baru kemudian, pembalap posisi dua terbaik akan berada di sampingnya. Sementara pebalap tercepat ketiga akan berada di samping posisi dua dan begitu seterusnya.

Jadi, kontestan dengan catatan waku terburuk akan berada di sisi start berbeda dengan pemilik pole position. Penyelengaraan Motor Cross Grand Prix ini sendiri terdiri dari dua sesi balapan. Untuk masing-masing sesi tersebut memiliki durasi 30 menit yang ditambah lagi dengan dua lap. Untuk aturan dan ketentuan pada balapan.