Akhirnya Valentino Rossi Beberkan Borok Yamaha
100kpj – Belasan tahun membela Yamaha, Valentino Rossi akhirnya membeberkan borok yang terjadi pada tim berlambang garpu tala tersebut. Pembalap asal Italia tersebut menilai Yamaha cukup egois.
Total Rossi sudah 15 musim membela tim pabrikan Yamaha, di mana berhasil merebut empat gelar juara dunia MotoGP. Gelar juara terakhirnya direbut pada 2009, usai itu performanya mulai inkonsisten.
Baca Juga: Sikap Asli Rossi Terungkap, Beda dari yang Terlihat di Layar Kaca?
Dengan meraih posisi runner up sebanyak tiga kali dan dua kali finis ketiga. Rossi saat itu kalah saing dengan Casey Stoner, Jorge Lorenzo dan Marc Marquez.
Hingga akhirnya, Rossi berpisah dengan Yamaha usai MotoGP 2020. Namun, pembalap berusia 41 tahun itu pindah ke tim satelit Petronas Yamaha SRT dan akan tandem dengan Franco Morbidelli di 2021.
Usai pindah, Rossi mulai mengungkapkan apa yang terjadi di Yamaha. Menurutnya Yamaha terlalu egois dalam mengembangkan motor walau dengar masukan pembalap, tapi saat aplikasiny yang diterapkan adalah ide dari teknisi tim.
"Untuk waktu yang lama kami selalu mengalami masalah yang sama karena orang-orang Jepang (di Yamaha) mendengarkan komentar para pembalap, tetapi pada akhirnya mereka selalu melakukan apa yang mereka inginkan," kata Valentino Rossi.
"Mereka sudah memikirkan apa yang ingin mereka lakukan dan pada akhirnya mereka melakukannya," sambungnya kepada Sportmediaset.
Walau begitu, Rossi menyatakan akan tetap turut mengembangkan motor Yamaha. Rossi memang akan menggunakan motor yang sama dengan yang dipakai oleh tim Monster Yamaha, Fabio Quartararo dan Maverick Vinales.
"Tahun ini, saya akan terlibat dalam pengembangan motor seperti yang terjadi beberapa tahun terakhir, jadi tidak akan berubah. Saya harus memahami tingkat partisipasi yang akan saya miliki. Apa yang pasti bisa saya lakukan adalah mencoba memberikan pengalaman saya kepada Yamaha untuk memahami apa yang kami butuhkan," paparnya.

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Starter Ngadat Padahal Aki Baru? Cek Komponen Lampu Motornya!

Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,

PT Suzuki Indomobil Sales Kembali Buka Suzuki Owners Fun Race 2025

Harumkan Bangsa, 2 Pemuda Indonesia Siap Bersaing di Junior GP World Championship Eropa

Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia
