Honda Luncurkan Motor Matik Edisi Repsol, Harga Rp13 Jutaan
100kpj – Perusahaan roda dua asal Jepang, Honda resmi meluncurkan produk baru pada Jumat, 20 November 2020. Kendaraan yang berangkat dari segmen skuter matik itu merupakan Honda Dio edisi Repsol. Lantas, apa saja keistimewaannya?
Disitat dari Indianauto, Honda Dio edisi Repsol terinspirasi dari livery Honda RC 213V di pentas balap MotoGP. Itulah mengapa, secara keseluruhan skutik itu mengandalkan perpaduan warna oranye, putih, dan hitam. Selain itu, ada aksen merah di sejumlah bagian dan emblem ‘Repsol’ di sisi-sisi kendaraan.
Baca juga: Gagahnya Suzuki Nex Crossover yang Harganya Bikin Terkejut
Sayangnya, selain itu, tak ada pembaruan lain pada Honda Dio. Skutik tersebut masih mengandalkan tubuh mungil dengan desain membulat di bagian depan dan mematah di bagian belakang. Sementara headlamp-nya berukuran cukup lebar dan terhubung dengan lampu sein yang membentuk pola V.
Honda Dio edisi Repsol juga masih menggunakan ban mungil berukuran 12 inci di depan, dan 10 inci di belakang. Pijakan kakinya dirancang cukup lebar dengan dudukan pengendara yang terbilang tebal. Sementara di bagian ekor tersedia handle dengan tungkai membelah.
Bukan hanya tampilan, mesin motor tersebut juga sama sekali tidak mengalami perubahan. Honda Dio edisi Repsol masih mengandalkan mesin eSP satu silinder 109,5cc dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 7,79 PS dan torsi puncak 9 Nm.
Honda Dio edisi Repsol hanya dijual mulai dari Rp13,4 jutaan. Harganya bisa sedemikian murah, sebab motor tersebut baru dipasarkan di India. Terkait hal itu, Direktur Pemasaran Honda Motorcycle & Scooter India, Yadvinder Singh Guleria berharap, produk barunya itu bisa disukai konsumen di Negeri Hindustan.
“Dengan peluncuran Honda Dio edisi Repsol, kami dengan senang hati mengubah sensasi balap Honda di jalan raya untuk para penggemar MotoGP di India. Motor ini mencerminkan nuansa balap ikonik dari motor MotoGP RC 213V tim Repsol Honda,” kata dia.

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
