Masalah PCX Gredek Bukan dari Pabrik, Sudah Distudi
100kpj – Beberapa waktu terakhir, PT Astra Honda Motor (AHM) diterpa isu tak sedap, setelah ada salah satu pengguna PCX 150 yang mengeluhkan getaran pada sistem transmisi motor. Tak hanya itu, ia juga mengajak para pemilik skuter matik bongsor tersebut menekan petisi, yang berisi imbauan agar produsen melakukan penarikan kembali.
Namun rupanya masalah itu bukan yang pertama. Bahkan, menurut Chief Marketing Officer Wahana Artha Group, Edi Setiawan, bunyi getaran atau gredek pada mesin bisa terjadi pada seluruh motor bertransmisi otomatis.
"Sebenarnya, masalah ini sudah lama terjadi dan semua motor bertransmisi otomatis bisa mengalami hal itu. Hanya saja, tergantung kondisi pemakaian dan rutinitas perawatan di bagian yang diklaim bermasalah itu,” ujarnya kepada 100KPJ, di Kelapa Gading, Jakarta.
“Kalau dibiarkan sampai kotor sekali, ya pasti akan bunyi gredek seperti yang baru-baru ini ramai dikeluhkan para bikers. Ya, ini bukan isu baru lagi. Tinggal bagaimana pemilik motor melakukan perawatan rutin agar tak terjadi masalah yang sama,” sambung Edi.
Selanjutnya ia juga menambahkan, setelah melalui studi panjang terkait produk, tak ditemukan adanya kecacatan yang berasal dari pabrik. Sehingga, pihaknya berkesimpulan, bahwa kurangnya kesadaran konsumen melakukan perawatan berkala, menjadi penyebab utama mengapa mesin menghasilkan getaran dan bunyi gredek.
"Menurut saya, orang kita ini selalu beranggapan kalau kendaraan yang digunakannya belum mengalami masalah, berarti tidak harus melakukan perawatan di bengkel. Tapi ketika kendaraannya sudah bermasalah, baru melakukan perawatan. Padahal itu adalah hal yang salah."
"Justru dengan rutin melakukan perawatan, akan membuat kendaraan jadi minim masalah. Jangan sampai terbalik,” kata Edi.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

CVT Motor Bunyi Kasar dan Kelotok-kelotok? Ternyata Cuma Karena Komponen Sepele Ini Longgar!

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!

CVT Motor Bunyi Kletek-kletek Saat Tarikan Awal? Ini Penyebab Sering Kambuh dan Solusi Permanennya!

CVT Aerox Salah Pasang Bikin Tarikan Berat? Ikuti Urutan Ini, Dijamin Langsung Enteng!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
