Sssttt, Diam-diam Honda Akan Kenalkan Honda Tiger Generasi Baru

100kpj – Honda Tiger 2000 di Indonesia pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993, dengan nama resmi GL200. Kala itu motor tersebut menjadi primadona lantaran motor sport dengan kapasitas mesin paling besar, yang ditunjang dengan posisi berkendara yang tegak, sehingga memungkinkan pemiliknya untuk mengendarai motor tersebut dengan jarak yang jauh.
Apalagi basis mesin dari keluarga GL Pro Neo Tech ini termasuk tak rewel dirawat, dalam sejarahnya setelah tiga tahun muncul, Tiger 2000 muncul versi faceliftnya, ubahannya tipis hanya varian baru yang muncul di tahun 1996 punya pilihan warna kuning yang masuk ke dalam edisi terbatas.
Model pertama dari tahun 1993 tidak berubah hingga tahun 2005, kemudian baru setelah itu PT Astra Honda Motor memberikan sentuhan baru dengan nama Honda Tiger Revolution Cruiser, dengan beberapa ubahan pada desain tangki, dan bodi belakang runcing.

Tahun 2010, kembali muncul dengan Tiger lampu bulat di samping model asimetris. Lalu kemudian generasi terakhirnya di tahun 2012 dengan menggunakan sistem pengkabutan bahan bakar injeksi.
Nah, Honda tampaknya ingin kembali membangkitkan motor legendaris itu. Namun, sayangnya hal itu akan dilakukan tidak di Indonesia, melainkan India, di mana pasar motor sport masih cukup besar. Saat ini, pangsa pasar model tersebut di Tanah Air hanya sekitar 5-6 persen saja.
Dilansir dari Viva, kuda besi anyar itu juga mengusung mesin satu silinder dengan kapasitas 200cc. Tujuannya adalah memberikan pilihan, bagi konsumen yang ingin naik kelas dari motor 150cc.

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Gak Nyangka! Honda Cuv e: Didiskon Besar-besaran, Ini Alasannya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
