Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

FOTO EKSKLUSIF: Melihat CBR250RR SP dari Dekat, Asli Cakep Banget

Honda CBR250RR SP
Sumber :

100kpj – Setelah meluncur pada penghujung bulan lalu, PT Astra Honda Motor atau AHM akhirnya mengundang media untuk hadir dan melihat langsung tampilan CBR250RR SP Quick Shifter. Beruntungnya, redaksi 100KPJ merupakan salah satu yang datang meliputnya.

CBR250RR SP sendiri tersedia melalui tiga pilihan tipe, yakni Bravery Red Black seharga Rp76,7 juta, Racing Red Rp77,3 juta, dan Special Edition Garuda x Samurai yang belum diketahui harganya. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai motor sport tersebut?

Baca juga: Honda CBR250RR SP Quick Shifter Diluncurkan , Ada Teknologi MotoGP

Saat tiba di PT AHM Pulogadung, Jakarta Timur, kami membawa ekspektasi tinggi mengenai tampilan Honda CBR250RR SP. Menariknya, harapan kami sesuai kenyataan. Sebab, kuda besi tersebut jauh lebih memikat mata saat dipandang secara langsung.

Kendati secara garis desain hampir tak ada yang baru, namun kombinasi aksennya terlihat sangat pas dan sedap dipandang mata. Sementara pada edisi khusus, yakni Garuda x Samurai, perpaduan gambar burung garuda dan samurai memang terlihat mencolok, namun agaknya tak berlebihan.

Berikut kami hadirkan penampakan motornya:

Honda CBR250RR SP

Honda CBR250RR SP

Honda CBR250RR SP

Honda CBR250RR SP

Honda CBR250RR SP

Fitur dan Spesifikasi

Secara khusus, Honda membekali dua fitur baru pada motor bertampang gagah tersebut. Pertama, ada Quick Shifter yang menjadi teknologi pertama di kelasnya. Sebelumnya, Quick Shifter acap ditemukan di motor balap yang diperlombakan.

Penyematan Quick Shifter pada CBR250RR SP ditujukan untuk mengoptimalkan perpindahan gigi. Sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat sedang berakselerasi.

Fitur tersebut juga bisa membuat pengendara menikmati akselerasi responsif, lantaran tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.

Quick Shifter yang tertanam pada kendaraan ditemani Assist/Slipper Clutch, Sehingga membuat pengoperasian kopling lebih ringan saat berada di kecepatan tinggi maupun rendah.

Sementara untuk jantung mekanis, CBR250RR SP dipersenjatai mesin 250cc DOHC dua silinder dengan muntahan tenaga maksimum 40,3 daya kuda serta torsi puncak 25 NM. Honda mengklaim, akselerasi untuk mencapai jarak 200 meter hanya membutuhkan waktu 8,65 detik. Sementara kecepatan tertingginya tembus 172 kilometer per jam. Ngeri sekali, bukan?

Berita Terkait
hitlog-analytic