FOTO EKSKLUSIF: Melihat CBR250RR SP dari Dekat, Asli Cakep Banget
100kpj – Setelah meluncur pada penghujung bulan lalu, PT Astra Honda Motor atau AHM akhirnya mengundang media untuk hadir dan melihat langsung tampilan CBR250RR SP Quick Shifter. Beruntungnya, redaksi 100KPJ merupakan salah satu yang datang meliputnya.
CBR250RR SP sendiri tersedia melalui tiga pilihan tipe, yakni Bravery Red Black seharga Rp76,7 juta, Racing Red Rp77,3 juta, dan Special Edition Garuda x Samurai yang belum diketahui harganya. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai motor sport tersebut?
Baca juga: Honda CBR250RR SP Quick Shifter Diluncurkan , Ada Teknologi MotoGP
Saat tiba di PT AHM Pulogadung, Jakarta Timur, kami membawa ekspektasi tinggi mengenai tampilan Honda CBR250RR SP. Menariknya, harapan kami sesuai kenyataan. Sebab, kuda besi tersebut jauh lebih memikat mata saat dipandang secara langsung.
Kendati secara garis desain hampir tak ada yang baru, namun kombinasi aksennya terlihat sangat pas dan sedap dipandang mata. Sementara pada edisi khusus, yakni Garuda x Samurai, perpaduan gambar burung garuda dan samurai memang terlihat mencolok, namun agaknya tak berlebihan.
Berikut kami hadirkan penampakan motornya:
Fitur dan Spesifikasi
Secara khusus, Honda membekali dua fitur baru pada motor bertampang gagah tersebut. Pertama, ada Quick Shifter yang menjadi teknologi pertama di kelasnya. Sebelumnya, Quick Shifter acap ditemukan di motor balap yang diperlombakan.
Penyematan Quick Shifter pada CBR250RR SP ditujukan untuk mengoptimalkan perpindahan gigi. Sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat sedang berakselerasi.
Fitur tersebut juga bisa membuat pengendara menikmati akselerasi responsif, lantaran tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.
Quick Shifter yang tertanam pada kendaraan ditemani Assist/Slipper Clutch, Sehingga membuat pengoperasian kopling lebih ringan saat berada di kecepatan tinggi maupun rendah.
Sementara untuk jantung mekanis, CBR250RR SP dipersenjatai mesin 250cc DOHC dua silinder dengan muntahan tenaga maksimum 40,3 daya kuda serta torsi puncak 25 NM. Honda mengklaim, akselerasi untuk mencapai jarak 200 meter hanya membutuhkan waktu 8,65 detik. Sementara kecepatan tertingginya tembus 172 kilometer per jam. Ngeri sekali, bukan?

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
