BeAT Terbaru Makin Terlihat Mirip Vario, Setuju Enggak Sih?
100kpj – Perusahaan roda dua asal Jepang, Honda resmi mengenalkan generasi terbaru BeAT pada Januari 2020 lalu. Secara tampilan dan fitur, skuter matik sejuta umat itu mengalami banyak perubahan dibanding versi sebelumnya.
BeAT sendiri hadir melalui empat varian berbeda, yakni CBS, CBS-ISS, Street, dan yang termahal Deluxe. Khusus untuk varian terakhir, tampilannya sangat menyerupai Vario 125. Terutama di bagian lekuk tubuh dan juga laburan warna.
Pada bagian depan, skutik tersebut menggunakan headlamp jenis LED yang agak turun ke bawah dan membentuk pola V. Sedang fairing-nya dirancang seperti gelombang tajam dan sejajar lurus di bagian bawah dekat pijakan. Selain itu, bagian kepala di sekitar setang dan desain spakbor, semuanya terlihat menyerupai Vario 125.
Bukan hanya itu, kesamaan lainnya terletak di bagian aksen tubuh, pelek roda, serta laburan warna di varian tertentu yang mengandalkan single tune. Jika diamati baik-baik, sebagian kita mungkin sepakat, BeAT terbaru—terutama varian Deluxe—merupakan Vario versi mungil.
Diketahui, BeAT terbaru tampil lebih canggih dibanding versi sebelumnya. Skuter matik itu menggunakan rangka anyar jenis enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang sebelumnya terpasang di tubuh Genio. Dengan demikian, bobotnya bakal lebih ringan dan stabil saat digunakan di permukaan jalan tak rata.
Selain itu ada beberapa pembaruan di segi fitur, yakni penyematan panel instrumen semi digital, lampu depan berjenis LED, serta ruang bagasi yang lebih lebar. Menariknya, pada varian CBS-ISS dan Deluxe, perusahaan berlogo sayap mengepak itu membekalinya dengan port atau soket pengisian daya ponsel.
Sedang untuk jantung mekanisnya, Honda BeAT menggunakan mesin eSP berkapasitas 109,5cc dengan muntahan tenaga maksimum 9 PS dan torsi puncak 9,3 Newton meter.

Honda BeAT FI Loyo Pas Digas? Tenang, Ada Jurus Sakti Bikin Tarikan Gas Auto Nampol Anti Ngempos!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Terungkap! Rahasia Merawat Ban Depan Honda BeAT agar Awet dan Aman di Jalan

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Asal Suara Kletek-kletek di Vario 125, dari Stang Seher atau Rantai Keteng? Begini Cara Analisisnya

Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli

Motor Honda Beat Brebet dan Gas Terlambat? Coba Trik Reset Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Wajib Tahu! Rekomendasi Oli yang Pas Bikin Honda BeAT Kamu Lincah dan Nggak Boros!

5 Alasan Kuat Kenapa Bore Up Mesin Vario Jadi Solusi Terbaik, Berikut Keuntungannya!

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!

Mau Ganti Busi Motor? Ini Daftar Harga Terlengkap Berbagai Jenis Busi Motor!
