Sudah Ada Sejak 1983, Begini Tampilan Nenek Moyang Honda Beat
Skutik yang dijual di Indonesia menggunakan nama BeAT, yang merupakan gabungan dari Be AT. Kembali ke motor klasik tersebut, yang diberi nama Beat FC50. Motor ini muncul di era 1980-an dan hanya dipasarkan untuk kebutuhan domestik alias Japan Domestic Market (JDM).
Yang membuat motor itu menarik perhatian adalah desainnya yang mengkotak. Jauh dari kata dinamis, dan terkesan kaku. Namun begitu, tetaplah eksentrik dipandang mata.
Mungkin saat itu desain tersebut adalah yang termutakhir. Saat dipasarkan, Honda Beat FC50 ditawarkan dalam skema pilihan tiga warna. Yakni merah, hitam, dan putih.
Untuk urusan dapur pacu, skutik Honda Beat FC50 dibekali mesin satu silinder berkapasitas 50cc dua tak dan sudah berpendingin cairan. Motor ini juga punya kopling sentrifugal otomatis yang bergerak secara bertahap dari 3000rpm.
Baca Juga:

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Atasi Suara Berisik "Ting Ting" di Motor Honda BeAT dengan Cara Simpel

Tarikan Honda BeAT Loyo? Ini Rahasia Agar Bertenaga di Tanjakan

Gak Bikin Kantong Bolong! Trik Hemat Ganti Seal Head Cover Beat Karbu yang Mahal

Honda BeAT Ngebul? Ini Penyebab dan Solusi Andalannya!

Motor Honda BeAT Mogok? Jangan Panik, Coba Cek Kotak Sekring!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
