Ketimbang Africa Twin, X-ADV Lebih Cocok untuk Orang Indonesia
100kpj – Africa Twin merupakan moge canggih garapan Honda yang lebih dulu muncul sebelum X-ADV. Mengingat fitur serta dimensi motor yang serupa, membuat keduanya sering disandingkan, serta ditandingkan.
Namun, meski dua motor petualang itu menghadirkan pengalaman berkendara yang sama, seperti ketersediaan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan juga Dual Clutch Transmission (DCT), namun Astra Honda Motor (AHM) mengaku bahwa produk terbarunya, yakni X-ADV lebih cocok dipakai orang Indonesia ketimbang Africa Twin.
“Africa Twin dan X-ADV sama-sama kendaraan dual-mode, secara fitur juga mirip-mirip. Tetapi tampilan serta dimensi motor X-ADV lebih pas untuk orang Indonesia. Meski bukan model lowdown, tapi jarak pijakan kaki di X-ADV lebih pendek dari Africa Twin,” kata Endro Sutarno, Technical Training PT AHM, di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat.
Menurutnya, jarak antara permukaan duduk dan pijakan kaki merupakan hal yang perlu diperhatikan di sepeda motor jenis petualang. Sebab, apabila digunakan untuk melaju di lintasan terjal, kaki pengendara harus lebih sering turun.
Apabila jarak tapaknya terlalu tinggi, besar kemungkinan motor mudah jatuh, karena tak dapat tumpuan dari kaki.
Namun, menurut Endro, ada satu hal di Africa Twin yang memudahkan pengendara melaju di satu momen tertentu.
“Saya sering melihat orang kesulitan menunggangi Africa Twin. Untuk berhenti, kadang-kadang harus mencari trotoar, supaya tapak kakinya bisa sampai. Jadi itulah mengapa, X-ADV lebih cocok digunakan orang bertubuh pendek seperti di Indonesia,” tambahnya.
“Kalau banjir, Africa Twin lebih fungsional. Ukurannya kan jangkung. Anti mogok, terabas terus,” katanya, sambil tertawa.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
