Honda Akui X-ADV di Indonesia Berbeda, Apa Saja?
100kpj – Setelah sempat dipamerkan di Indonesia International Motor Show tahun lalu, akhirnya di pentas yang sama tahun ini, Astra Honda Motor (AHM) resmi membuka keran pemesanan motor petualangnya, yakni X-ADV.
Secara spesifikasi, motor yang dipajang di serambi pameran Jiexpo Kemayoran itu tak alami perubahan. Hanya secara tampilan, AHM melakukan sedikit pembaruan di beberapa titik.
Namun, rupanya X-ADV yang dipasarkan di Indonesia tak sama dengan negara di kawasan Asia lainnya. Perbedaan terletak pada dimensi kendaraan, di mana untuk pasar Tanah Air, Honda justru menghadirkan produk berukuran lebih tinggi.
Technical Training PT AHM, Endro Sutarno menyampaikan bahwa di Asia hanya Indonesia dan Taiwan saja yang mendapat jatah X-ADV ukuran tinggi. Negara Asia lainnya, seperti Thailand dan Malaysia, justru sebaliknya.
“X-ADV yang dijual di Indonesia berbeda dari negara Asia kebanyakan. Di negara kita, sama seperti Taiwan dan Brasil, mendapat jatah yang standar, sesuai ukuran pabrikan. Kalau di negara Asia lain, seperti tetangga kita, Thailand dan Malaysia, mereka dapat yang tipe lowdown, lebih pendek,” katanya, di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat.
Lebih jauh, Endro mengungkapkan bahwa untuk versi standar, tinggi motor secara keseluruhan itu 2.245 mm, sementara tipe lowdown 2.230 mm. Selain itu, terdapat juga bagian lain yang berbeda.
“Selain overall length, ukuran wheel base juga berbeda. Standar pakai yang 1.590 mm, sementara lowdown 1.580 mm. Ground clearance juga, standar 162 mm dan lowndown 135 mm,” tambahnya.
Meski secara ukuran tak sama, namun mesin dan fitur yang tertanam di motor secara keseluruhan serupa.
“Hanya ukuran motor saja yang berbeda. Kalau mesin dan fitur, X-ADV yang ada di seluruh dunia, sama,” kata dia.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
