Terungkap Alasan Honda BeAT Bekas Versi Karburator Harganya Tinggi
100kpj – Sebagai kendaraan ‘antimacet’, sepeda motor memiliki desain lebih kompak dari kendaraan bermotor lainnya. Hal tersebut menjadi salah satu alasan masyarakat memilih motor sebagai alat transportasi mereka sehari-hari.
Alasan lain motor menjadi kendaraan favorit, karena harganya tergolong murah dan bisa menjangkau semua kalangan. Maka tidak heran jika populasi motor di Indonesia setiap tahun terus mengalami peningkatan signifikan.
Kendati harga barunya murah, namun tidak semua orang mampu memilikinya. Itulah mengapa, motor bekas pakai sampai saat ini diminati banyak orang. Terutama bagi mereka yang memiliki kocek terbatas atau enggan terlibat cicilan.
Sebab untuk mendapatkan motor baru saat ini sebenarnya sangat mudah. Perusahaan peembiayaan menawarkan berbagai program pembelian untuk mempermudah orang memiliki motor baru, namun tidak semua orang suka kredit.
Hal itu lah yang membuat eksistensi motor bekas tetap bersinar sampai sekarang. Bicara model yang paling banyak dicari orang, ternyata motor matik masih menjadi primadona yang menguntungkan bagi banyak pedagang motor bekas.
Pemilik Dori Motor di kawasan Jakarta Barat, Ahmad mengatakan, dari deretan motor matik yang paling banyak diminati adalah Honda BeAT. Sebab untuk versi lawasanya saja, banderol skutik bermesin 110cc tersebut masih sangat tinggi.
“Honda BeAT yang masih karburator tahun 2010-2012 harga bekasnya stabil banget, ada dikisaran Rp6 juta sampai Rp7,8 juta. Karena mesinnya bandel, bensin irit, tarikannya lebih ringan (agresif),” ujarnya kepada 100KPJ, Rabu 11 Maret 2020.
Menurutnya semua pedagang motor juga mengalami hal yang sama, bahwa Honda BeAT versi lawas dicari banyak orang. “Biasanya paling lama 3 hari sudah terjual kalau BeAT mah cepat, pembelinya ojek online, ibu-ibu macam-macam,” tuturnya.
Lebih lanjut dia menjelaskan, untuk BeAT eSP atau yang sudah menguung mesin injeksi harga bekasnya beda-beda tipis. Untuk BeAT lansiran 2013-2014 pasaran harga jualnya Rp7-7,8 juta, kemudian tahun produksi 2018-2019 masih Rp11-12 juta.
Secara volume penjualan, Honda BeAT memang menjadi motor terlaris di Indonesia yang dijual oleh PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai agen pemagang mereknya. Saat ini BeAT sudah memasuki generasi terbaru yang mendapatkan perubahan pada desain bodi, fitur dan sasis.
Uursan jantung pacunya masih sama dengan model sebelumnya. Mengusung mesin satu silinder segaris SOHC berkapasitas 109,5cc injeksi, yang dapat memuntahkan tenaga 8,9 daya kuda di 7.500 rpm dan torsi 9,3 Newton meter di 5.500 rpm.

Cari Motor Bekas Rp 5 Jutaan? Honda BeAT Pilihan Tepat, Ini Rekomendasinya!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Pilihan Oli Terbaik untuk Honda BeAT Anda, Dijamin Performa Optimal dan Hemat!

Cara Ganti Kampas Rem Depan Honda Beat Sendiri di Rumah, Lebih Hemat Tanpa Ribet ke Bengkel

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Penyebab Mesin Honda BeAT Ngetik: Cek Top Kompresi dan Celah Klep

Panduan Lengkap: Ganti Lampu Belakang Honda BeAT Karburator, Sobat KPJ Pasti Bisa!

Cara Cek Pajak Kendaraan Wilayah Jabar Kini Lebih Mudah, Online via Aplikasi Sambara atau Lewat SMS!

Cara Perpanjang STNK Motor di Kantor Samsat Anti Ribet, Simak Panduan Lengkapnya!

Kenali Kelebihan Motor Kopling, Pilihan Tepat Kendaraan dan Hemat Biaya untuk Anda!

STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas
