5 Motor Honda Bertampang Aneh, Dijamin Anda Belum Pernah Lihat
100kpj – Honda sepertinya tidak pernah kekurangan memiliki sepeda motor dengan desain menarik dalam kiprahnya di jagat roda dua. Tercatat jenama asal Jepang itu banyak melahirkan motor-motor yang disukai khalayak.
Namun dalam tulisan ini, 100KPJ akan memperlihatkan lima motor Honda yang punya desain aneh dan benar-benar diproduksi. Dijamin, sebagian dari Anda belum pernah melihatnya.
Apa saja? Berikut seperti dikutip dari Visordown, Selasa 23 April 2019:
1. Honda Juno
Jika melihat bentuknya, sangat eksentrik. Motor tersebut tentu dikira sebagai salah satu produk Vespa atau Lambretta.
Padahal sebenarnya motor ini adalah Juno, si kuda besi unik bikinan Honda. Motor ini lahir pada 1954 dengan nama Honda Juno K. Saat itu Honda hanya memproduksinya secara terbatas, cuma 5.980 unit dengan waktu produksi pun hanya sekitar 1,5 tahun saja.
Maka jangan heran jika Anda baru benar-benar melihatnya saat ini.
2. Z100 Monkey
Honda punya motor mungil bermesin 50cc. Motor tersebut adalah Honda Monkey. Mungkin sebagian dari Anda sudah pernah melihatnya di jalan-jalan.
Namun di berbagai negara, motor ini cukup dianggap nyentrik. Dari sejumlah catatan, motor ini pertama kali muncul pada 1961, bersamaan dengan ajang pameran yang diselenggarakan di Sirkuit Suzuka. Motor ini hadir dengan kode nama Honda Z100.
Disebut Monkey alias monyet, karena diambil dari bentuknya yang mungil dan setang yang berposisi jauh lebih tinggi dari bodinya. Setang yang diadopsinya membuat rider akan terlihat seperti 'menggelantung' layaknya seekor monyet.
3. CT50 Motra
Ini merupakan salah satu motor produksi Honda dengan wujud eksentrik. Jika dilihat dengan seksama, Honda sepertinya terinspirasi dari mobil Jeep.
CT50 Motra dibekali gearbox tiga kecepatan, mirip dengan C90. Mesin yang diusung cuma 50cc.
Beratnya hanya sekira 76 kilogram. Sayang, motor tersebut hanya berpopulasi sedikit. CT50 Motra yang diproduksi pada 1982 itu harus sirna setahun usai dilahirkan. Motor ini saat itu hanya dijual untuk kebutuhan pasar Jepang.
4. Honda Beat FC50

PCX 160 Gredek dan Loyo? Ini Penyebab, Solusi dan Biaya Servisnya

Rahasia Kombinasi Roller dan Per CVT untuk Performa Maksimal!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Besi Rangka Motor Honda 2019 ke Atas Lebih Tipis! Ini Penyebabnya dan Cara Mengantisipasinya

Modifikasi Roller, Scoopy 2021 Ini Bisa Awet Jangka Panjang! Intip Rahasianya di Sini!

Wohoo! Ini Cara Simpel Perbaiki Rem Parkir yang Keras!

Trik Ganjal CVT untuk Performa Maksimal, Bikin Motor Makin Ngebut!

Begini Cara Setting CVT Honda Beat Halus Bertenaga Tanpa Biaya, Cukup Poles Kampas Ganda!

Honda Matic Getar dan Bunyi Tek-tek? Ternyata Kampas Ganda Biang Masalahnya!

Roller dan Per CVT Sengaruh Itu! Honda Vario 125 Old Milikmu Jadi Bertenaga Lagi!

Yamaha Gear Ultima 125 Jadi Pilihan Utama Anak Gen z

Oli Khusus Yamalube “TURBO” Matic Buat Motor Matic Makin Gacor

FItru Terbaru Honda Motor Jadi Penunjang Keselamatan Pengendara

Buruan Para Gen-Z, Yamaha Kembali Keluarkan Varian Terbaru Fazzio Hybrid Series
