Era Motor Bermesin 110cc Diprediksi Bakal Punah, Ini Kata Honda
100kpj – Awalnya sepeda motor dengan menggendong mesin berkapasitas 110cc dihadirkan untuk menggantikan posisi model sebelumnya yang masih menggunakan kapasitas 100 cc, walaupun pernah dipakai pada motor bebek, namun mesin 110cc ini banyak dipasangkan pada jenis matik.
Bahkan menurut pengamat otomotif senior sekaligus pengajar di Institut Teknologi Bandung, Yannes Pasaribu, mesin 110cc pada awalnya dinilai cukup kencang untuk ukuran skuter matik. Sebab, pada beberapa tahun lalu, motor tersebut memang lebih banyak digunakan wanita. Sehingga, akan terlalu riskan jika kapasitasnya diperbesar.
Namun, kata dia, zaman telah berubah. Kini skutik menjadi kendaraan populer yang juga digilai para pria. Itulah mengapa, kapasitas mesin menjadi sedemikian penting. Malah, ada yang kecepatannya mampu menandingi motor sport. Maka, secara tak langsung ia menyebut, era motor bermesin 110cc kemungkinan tidak akan bertahan lama.
“Sekarang matik sudah menjadi motor populer di Indonesia. Pasarnya juga sudah bergeser jadi ke arah mesin yang lebih besar. Kebutuhan mengenai kecepatan menjadi hal penting bagi banyak konsumen yang ingin membelinya,” kata dia.
Saat ini motor jenis matik yang menggendong mesin 110 cc tergolong sedikit, apalagi belum lama Honda menyuntik mati Honda Vario bermesin 110 cc. Praktis kini Honda hanya punya All New Honda BeAT dan Genio di segmen skutik yang masih mengandalkan mesin mungil tersebut.
Ternyata PT Astra Honda Motor punya alasan lain masih mempertahankan motor berkapasitas 110 cc di jajaran produk unggulannya, dari sisi teknologi mesin 110 cc yang dimiliki AHM diklaim masih punya perfroma yang tidak kalah, karena menurut Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor, teknologi 110cc pun masih punya performance yang juga sama dengan cc yang lebih tinggi.

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Honda BeAT FI Loyo Pas Digas? Tenang, Ada Jurus Sakti Bikin Tarikan Gas Auto Nampol Anti Ngempos!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Terungkap! Rahasia Merawat Ban Depan Honda BeAT agar Awet dan Aman di Jalan

Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli

Motor Honda Beat Brebet dan Gas Terlambat? Coba Trik Reset Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Wajib Tahu! Rekomendasi Oli yang Pas Bikin Honda BeAT Kamu Lincah dan Nggak Boros!

Cari Motor Bekas Rp 5 Jutaan? Honda BeAT Pilihan Tepat, Ini Rekomendasinya!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
