Era Motor Bermesin 110cc Diprediksi Bakal Punah, Ini Kata Honda
100kpj – Awalnya sepeda motor dengan menggendong mesin berkapasitas 110cc dihadirkan untuk menggantikan posisi model sebelumnya yang masih menggunakan kapasitas 100 cc, walaupun pernah dipakai pada motor bebek, namun mesin 110cc ini banyak dipasangkan pada jenis matik.
Bahkan menurut pengamat otomotif senior sekaligus pengajar di Institut Teknologi Bandung, Yannes Pasaribu, mesin 110cc pada awalnya dinilai cukup kencang untuk ukuran skuter matik. Sebab, pada beberapa tahun lalu, motor tersebut memang lebih banyak digunakan wanita. Sehingga, akan terlalu riskan jika kapasitasnya diperbesar.
Namun, kata dia, zaman telah berubah. Kini skutik menjadi kendaraan populer yang juga digilai para pria. Itulah mengapa, kapasitas mesin menjadi sedemikian penting. Malah, ada yang kecepatannya mampu menandingi motor sport. Maka, secara tak langsung ia menyebut, era motor bermesin 110cc kemungkinan tidak akan bertahan lama.
“Sekarang matik sudah menjadi motor populer di Indonesia. Pasarnya juga sudah bergeser jadi ke arah mesin yang lebih besar. Kebutuhan mengenai kecepatan menjadi hal penting bagi banyak konsumen yang ingin membelinya,” kata dia.
Saat ini motor jenis matik yang menggendong mesin 110 cc tergolong sedikit, apalagi belum lama Honda menyuntik mati Honda Vario bermesin 110 cc. Praktis kini Honda hanya punya All New Honda BeAT dan Genio di segmen skutik yang masih mengandalkan mesin mungil tersebut.
Ternyata PT Astra Honda Motor punya alasan lain masih mempertahankan motor berkapasitas 110 cc di jajaran produk unggulannya, dari sisi teknologi mesin 110 cc yang dimiliki AHM diklaim masih punya perfroma yang tidak kalah, karena menurut Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor, teknologi 110cc pun masih punya performance yang juga sama dengan cc yang lebih tinggi.

Honda BeAT Street Mati Saat Digas? Ahli Bagikan Solusi dan Penyebabnya!

Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,

Atasi Suara Berisik "Ting Ting" di Motor Honda BeAT dengan Cara Simpel

Tarikan Honda BeAT Loyo? Ini Rahasia Agar Bertenaga di Tanjakan

Honda BeAT Ngebul? Ini Penyebab dan Solusi Andalannya!

Motor Honda BeAT Mogok? Jangan Panik, Coba Cek Kotak Sekring!

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Pulser Honda BeAT Lemah? Bengkel Ini Bagikan Trik Jitu Perbaiki Tanpa Ganti Part!

Motor Honda BeAT Bunyi 'Ngiung' Kencang, Ternyata Ini Biang Keroknya!

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
