Enak Banget, Negara Ini Subsidi Motor Listrik Gila-gilaan

100kpj – Dunia otomotif sedang dihadapkan pada fenomena elektrifikasi. Hampir seluruh produsen roda dua menyatakan minatnya meluncurkan motor bertenaga listrik. Hal itu terdorong dari aturan emisi di banyak negara, yang mengharuskan kendaraan meminimalisir sisa pengasapan.

Namun, sebelum mulai mengaspal di jalanan, ada banyak syarat yang harus dipenuhi suatu negara. Umumnya meliputi infrastruktur, seperti stasiun pengisian daya dan bengkel yang melayani motor bertenaga seterum. Sejauh ini, Indonesia belum berhasil memenuhinya.

Berbeda dengan Taiwan, yang dikenal sebagai negara dengan peredaran motor listrik terbesar di kawasan Asia. Salah satu merek yang banyak digunakan adalah Gogoro.

Sama seperti banyak negara di Eropa, motor listrik bernama Gogoro sebagian besar dioperasikan untuk kendaraan bisnis, bukan sebagai moda angkut harian yang sifatnya umum.

Menurut Direktur Presiden PT Smart Motor Indonesia, Neo Chen, selain karena infrastruktur yang telah termaksimalkan, tingginya angka penggunaan motor tanpa emisi di kawasan Taiwan juga disebabkan oleh kebijakan pemerintah, yang memberi subsidi besar-besaran terkait kepemilikan motor jenis tersebut.

“Gogoro bisa bisa terjual banyak karena di Taiwan ada subsidi dari pemerintah. Jadi misal satu unit Gogoro harganya Rp50 juta, pembeli hanya perlu membayar Rp35 juta,” terangnya, di Jakarta, Jum’at 19 April 2019.

Menariknya, subsidi tersebut bukan berasal dari potongan pajak. Melainkan ada pergantian ongkos langsung, dari pemerintah untuk produsen motor.

“Di Taiwan, subsidi bukan dari potongan pajak. Kalau misalnya harga Rp50 juta dijual Rp35 juta, berarti kan ada potongaan Rp15 juta. Nah, itu nanti diklaim pihak produsen ke pemerintah,” kata dia.

(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)