Efek Buruk Sering Matikan Mesin Skutik Pakai Standar Samping
100kpj –Banyak pemilik skuter matik memilih mematikan motor dengan cara menurunkan tungkai standar. Hal itu dilakukan lantaran dipercaya lebih mudah dan cepat.
Padahal cara tersebut tak begitu dianjurkan. Sebab, mematikan mesin dengan cara menurunkan standar, membuat komponen kelistrikan di motor kaget, alias tak siap menerima pemutusan aliran listrik.
Pemilik bengkel Kings Motor di kawasan Jakasampurna, Bekasi Barat, Krisyanto menyatakan, bahwa menurunkan standar hanya membuat mesin berhenti, namun tak membuat instrumen lainnya mati seketika.
“Mematikan mesin pakai standar lebih simpel, makanya banyak yang melakukan. Padahal haram untuk motor (tidak boleh), soalnya itu (menghentikan mesin dengan standar) cuma bikin mesin mati, komponen lain kayak speedometer atau lampu enggak seketika mati. Perlu waktu,” ungkapnya, kepada 100KPJ, Selasa 16 April 2019.
Selain itu, menurut Krisyanto, kebiasaan buruk pengguna matik tersebut bisa merugikan komponen aki. Sebab, ketika mesin mati, aki tetap bekerja untuk mengalirkan daya ke perangkat lain yang masih menyala.
“Kalau dibiasakan seperti itu, aki bisa drop. Sekarang begini, komponen yang enggak langsung mati kayak speedometer sama headlamp kan butuh daya, dari mana asalnya kalau bukan dari aki,” tambahnya.
Mengenai cara tepat mematikan skutik, Krisyanto mengatakan bahwa tak ada cara lain selain memutar kunci ke pengaturan off.
“Pakai cara seharusnya saja. Putar kunci. Supaya seluruh komponen motor mati bersamaan,” kata dia.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Tips Jitu Motor Mogok Akibat Busi Mati? Jangan Panik, Lakukan Trik Ini!

Motor Susah Starter? Ternyata Penyebabnya Sepele Tapi Bikin Pusing!

Oli Mesin Motor Bocor? Atasi Tanpa Panik, Ini Solusi Jitu Saat Sparepart Langka

Inilah Trik Jitu Perbaiki Engkol Motor yang Enggak Balik Tanpa Turun Mesin!

Solusi Cepat Hilangkan Suara Rontok Motor yang Mengganggu, Pakai Trik Ini!

Waspada! Jangan Tertipu Kilauan, Ini Cara Bedakan Mobil Bekas Banjir yang Aman dan Berisiko

Rahasia Servis CVT Motor Anti-Ngorok, Tips Jitu Bikin Bearing Awet Ratusan Ribu Kilometer!

Wajib Tahu! Tips Pemeriksaan Motor Harian Agar Aman dan Nyaman di Jalan

Tips Kilapkan Lampu Mobil Kusam dengan Pasta Gigi: Solusi Hemat di Masa Krisis!

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
