Test Ride Honda Forza 250, Performa dan Handling Cukup Mengejutkan

Tidak seperti Yamaha, penempatan baut dan klip bodi Forza sangat rapih. Dan tidak ada bagian bodi yang menempel dengan komponen lain terlihat renggang, semuanya rapat. Soal posisi riding, untuk postur badan 175 centi meter kaki masih jinjit. 

Mengingat jarak terendah ke tanahnya 144 mili meter, dengan jok agak lebar. Namun jarak tangan dan setang sangat nyaman saat motor sudah berjalan. Dan kaki enggak terlalu ‘ngangkang’ seperti XMAX yang dimensi joknya sangat terbilang lebar.

Fitur dan kepraktisan

Agar menghalau terpaan angin saat berkendara, tinggi dan rendahnya wind screen bisa diatur secara elektrik sesuai kenyamanan pengendara. Selain itu, spion dibuat menyatu dengan bodi depan dan lampu sein yang sudah LED.

Untuk informasi kecepatan dan putaran mesin atau RPM masih model jarum analog. Dikombinasikan dengan layar MID (Multi Information Display) yang cukup lengkap, dengan keterangan suhu mesin, suhu lingkungan, jarak tempuh.

Selain itu ada informasi konsumsi bahan bakar, kapan motor harus di servis dan indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control) yang berfungsi mengatur torsi. Sehingga putaran roda depan dan belang dikontrol untuk mencegah selip.