Heboh! Begini Tampilan Motor Petualang KTM Bermesin Kecil
100kpj – Beberapa waktu lalu, pabrikan sepeda motor asal Austria, KTM, kepergok tengah menguji coba motor petualang bermesin kecilnya, Adventure 250. Kala itu, tubuh kendaraan dilapisi stripping hitam-putih, sehingga yang melihatnya tak mengetahui tampilannya secara utuh dan menyeluruh.
Namun, perusahaan yang identik dengan warna oranye itu akhirnya merilis tampilan Adventure 250 kepada publik. Dilansir dari Indianauto, Kamis 7 November 2019, varian termungil dari motor petualang milik KTM tersebut masih mempertahankan DNA lama yang tertanam di tubuh sang kakak, Adventure 390.
Lihat saja moncong kepalanya yang dibuat mungil dan meruncing, serta selongsong knalpot berbentuk persegi dengan boks mesin yang dirancang sedemikian pejal. Selain itu, pabrikan masih menghadirkan dudukan atau jok yang sejajar dengan permukaan tangki. Hal yang sama juga ditemukan pada motor petualang milik KTM lainnya.
Sedang untuk pengereman, motor tersebut mengandalkan cakram tunggal 300 mm di bagian depan dengan kaliper radial empat piston, dan cakram tunggal 230 mm di bagian belakang dengan kaliper piston tunggal. Sistem pengeremannya menggunakan ABS berkanal ganda.
KTM Adventure 250 juga telah dilengkapi berbagai fitur khas motor petualang pada umumnya, seperti braket untuk menaruh barang, windshield, dan juga handguard. Bedanya, motor tersebut tak dilengkapi teknologi KTM My Ride yang memungkinkan penggunanya menghubungkan ponsel dan panel instrumen melalui perangkat Bluetooth.
Beralih ke dapur pacu, KTM Adventure 250 menggunakan basis milik KTM Duke 250. Pabrikan membekalinya dengan mesin berkapasitas 248,8cc satu silinder berpendingin cairan. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga 29,5 daya kuda serta torsi puncak 24 Newton meter.
Kabarnya KTM Adventure 250 dihadirkan untuk menyasar konsumen di kawasan Asia. Akan tetapi, hingga kini, belum ada informasi mengenai kapan dan di negara mana motor tersebut akan melakukan debutnya. Indonesia? Kita nantikan saja.

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Pahami Perbedaan Oli Encer dan Kental untuk Performa Optimal Motormu!

Wajib Tahu! 5 Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Baru Biar Tarikan Makin Enteng dan Awet

Motor Baru Ngempos dan Bau Sangit? Jangan Panik, Ini Penyebabnya!

STNK Motor Baru Tak Kunjung Datang? Begini Cara Mudah Mengecek Sudah Jadi atau Belum!

Berapa Lama STNK Motor Baru Keluar? Simak Estimasi Waktu dan Faktor Penentunya!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Bingung Beli Motor Baru Kredit atau Motor Bekas Cash? Ini Plus Minus Pilihan Anda!

Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!

Sebelum Menutup Tahun Ini Yamaha MX King 150 Dikasih Baju Baru

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
