5 Skutik Terkenal Paling Irit Bensin, Ada yang Seliter Bisa 70 Km
100kpj – Banyak orang mempertimbangkan sejumlah hal sebelum membeli sepeda motor. Tak cuma desain dan harga, tetapi juga seberapa irit konsumsi bahan bakarnya. Sebab dengan begitu mereka dapat dengan hemat melakukan pengeluaran.
Untuk model skutik, saat ini banyak pabrikan yang menawarkan motor dengan konsumsi bahan bakar irit. Hal ini seakan menepis pameo sebelumnya jika motor matik terkenal boros.
Lantas apa saja 5 skutik paling irit bensin? Berikut seperti dikutip 100KPJ dari sejumlah situs resmi pabrikan roda dua di Tanah Air, Rabu 10 April 2019:
1. Suzuki Nex
Meski tak seramai peminat skutik Honda, namun Suzuki punya produk yang sebenarnya terbilang paling irit. Motor itu adalah Nex.
Dari catatan pengetesan Suzuki, Nex sanggup melahap jarak sejauh 70,6 kilometer hanya dengan menghabiskan 1 liter bensin saja.
Mesin yang digunakan didukung teknologi SOHC 4 langkah dan 2 valve. Mesin ini sanggup mencapai tenaga hingga 91 ps pada putaran 8.000 rpm dengan torsi maksimum sampai 8,7 Nm pada putaran mesin ke 6.500 rpm.
2. Honda Beat
Motor yang terkenal irit di kalangan pencinta roda dua adalah Beat Esp series, yakni Beat Street eSP, Beat Pop eSP dan All New Honda Beat eSP.
Ketiga jenis motor ini paling irit lantaran mesin yang digendongnya memang terbilang kecil, hanya 108,2 cc saja. Dari catatan Honda, Beat sanggup melahap jarak 63 kilometer hanya dengan seliter bensin.
Angka itu jika ukuran menggunakan Euro2. Sementara jika Euro3, angkanya menjadi 59 per liter.
3. Honda Vario
Senada dengan Beat, Vario dengan varian 108,2 cc juga terbilang irit. Teknologi injeksi dan ESP yang digunakan membuat motor ini menjadi sangat irit, yakni sekira 62 kilometer per liter dengan pengetesan Euro2.
Sementara jika dengan pengetesan Euro3, angka yang dicatatkan adalah 59 kilometer per liter. Fitur yang digunakan juga sudah modern, yaitu fitur ISS (Idling Stop System).
4. Honda Scoopy eSP
Skutik irit selanjutnya yang masih jadi referensi adalah Scoopy eSP. Motor yang mengusung desain retro ini dan digandrungi banyak anak milenial ini terbilang irit dalam konsumsi BMM.
Angkanya yakni 61,9 kilometer per liter. Penggunaan mesin dengan kapasitas 108.2 cm3 dan SOHC berpendingin udara semakin lengkap dengan adanya teknologi eSP dan teknologi bahan bakar injeksi PGM F1.
5. Yamaha Mio M3 125

New Honda PCX 160 Meluncur dengan Desain dan Fitur Baru, Harga Rp33 Jutaan

Cara Suzuki agar Pengguna Mobilnya Pakai Suku Cadang Asli

Belum ada yang Punya, Suzuki Jimny 5-pintu Edisi Ini Hadir di GJAW 2024

Suzuki Jimny Tidak Akan Dijadikan Mobil Listrik, Diduga Jadi Hybrid

Spesifikasi Suzuki eVitara, Wujud Produksi Suzuki eVX yang Jadi Mobil Listrik Pertamanya

Yamaha Fazzio Kini Hadirkan Varian Termurahnya, Cuma Rp21 Jutaan

Menginjak Usia Satu Tahun, Ini yang Dilakukan Komunitas Suzuki V-Strom

Selain XL7 Hybrid, Mobil Konsep Listrik Suzuki Sedot Perhatian Pengunjung GIIAS 2024

Suku Cadang dan Aksesori Mobil Suzuki Dijual Murah di GIIAS 2024

Diguyur Promo Menarik, Kredit Mobil Suzuki di GIIAS Banyak Untungnya

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
