CBR250RR Versi 2020 Makin Mengerikan, Knalpotnya Tak Lagi Double
100kpj – Honda belakangan terus menyiapkan sejumlah produk motor anyar. Salah satu produk yang tengah dipersiapkan adalah CBR250RR versi 2020. Dari sejumlah bocoran, CBR250RR edisi terbaru menjanjikan 'konten' yang makin mengerikan.
Kabar terbaru datang dari Kojintekibikematome. Seperti dikutip Jumat 20 September 2019, Honda CBR250RR versi 2020 dikabarkan bakal mengalami pembaruan di sektor dapur pacu.
Hal ini dilakukan agar motor ini memiliki kinerja yang lebih baik dari sebelumnya. Apalagi si kompetitor, Kawasaki, bersiap memanaskan pasar motor sport 250cc dengan Ninja 250cc empat silinder-nya.
Pantas jika Honda kemudian berbenah dengan menanamkan sejumlah pambaruan pada CBR250RR versi 2020.
Salah satu fitur canggih yang bakal ditanamkan adalah 'quip chip'. Perangkat itu akan memungkinkan pengendara bisa mengganti gigi tanpa mencengkeram kopling.
Selain itu ada lagi fitur yang memungkinkan motor dapat mencegah pergeseran bagian belakang saat tiba-tiba mengganti gigi. Keduanya akan membantu CBR250RR baru menjadi lebih sempurna.
Fitur lain tak kalah menarik dari CBR250RR versi 2020 adalah speedometer yang mirip dengan model CBR650R, kemudian, mode pengaturan yang disetel ulang, termasuk pengurangan bobor bodi, dan penggunaan knalpot terbaru.
Knalpot baru dari CBR250RR tak lagi menggunakan pembuangan ganda alias dua, melainkan menjadi tunggal. Akan ada juga sistem keyless untuk membantu kenyamanan pengemudi.
New Honda CBR250RR 2020 dijadwalkan akan tayang di Indonesia tak lama lagi. Tentu semakin menarik untuk dinanti bukan?

Anti Hilang di Parkiran! Begini Cara Kerja dan Mengatur Volume Fitur Answer Back System Honda

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
