CBR250RR Versi 2020 Makin Mengerikan, Knalpotnya Tak Lagi Double
100kpj – Honda belakangan terus menyiapkan sejumlah produk motor anyar. Salah satu produk yang tengah dipersiapkan adalah CBR250RR versi 2020. Dari sejumlah bocoran, CBR250RR edisi terbaru menjanjikan 'konten' yang makin mengerikan.
Kabar terbaru datang dari Kojintekibikematome. Seperti dikutip Jumat 20 September 2019, Honda CBR250RR versi 2020 dikabarkan bakal mengalami pembaruan di sektor dapur pacu.
Hal ini dilakukan agar motor ini memiliki kinerja yang lebih baik dari sebelumnya. Apalagi si kompetitor, Kawasaki, bersiap memanaskan pasar motor sport 250cc dengan Ninja 250cc empat silinder-nya.
Pantas jika Honda kemudian berbenah dengan menanamkan sejumlah pambaruan pada CBR250RR versi 2020.
Salah satu fitur canggih yang bakal ditanamkan adalah 'quip chip'. Perangkat itu akan memungkinkan pengendara bisa mengganti gigi tanpa mencengkeram kopling.
Selain itu ada lagi fitur yang memungkinkan motor dapat mencegah pergeseran bagian belakang saat tiba-tiba mengganti gigi. Keduanya akan membantu CBR250RR baru menjadi lebih sempurna.
Fitur lain tak kalah menarik dari CBR250RR versi 2020 adalah speedometer yang mirip dengan model CBR650R, kemudian, mode pengaturan yang disetel ulang, termasuk pengurangan bobor bodi, dan penggunaan knalpot terbaru.
Knalpot baru dari CBR250RR tak lagi menggunakan pembuangan ganda alias dua, melainkan menjadi tunggal. Akan ada juga sistem keyless untuk membantu kenyamanan pengemudi.
New Honda CBR250RR 2020 dijadwalkan akan tayang di Indonesia tak lama lagi. Tentu semakin menarik untuk dinanti bukan?
Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar
Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?
Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!
Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!
Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!
Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!
Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!
Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!
Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!
Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!
Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin
Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya
Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!
Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
