Ingin Upgrade Rem Motor? Pahami Dulu 4 Komponen Kunci Ini!

100kpj – Sistem pengereman pada motor adalah jantung keselamatan Anda di jalan.

Sebelum memutuskan untuk upgrade pengereman atau sekadar memahami cara kerjanya, ada baiknya Sobat KPJ mengenal lebih dalam komponen-komponen pentingnya.

Mari kita bedah satu per satu!

Pahami Komponen Penting dalam Sistem Pengereman Motor Anda

1. Master Rem

- Fungsi Utama: Bagian ini bertanggung jawab memompa minyak rem dari tabungnya menuju seluruh sistem pengereman.

- Tipe: Ada dua jenis utama: Radial (piston menghadap belakang) dan Aksial (piston menghadap samping).

- Perbedaan

Master rem radial umumnya punya tabung terpisah dan ukuran piston yang lebih besar (mulai dari 14mm hingga 19mm).

Sementara itu, master rem axial bisa dengan tabung menyatu atau terpisah, dengan ukuran piston yang lebih kecil (biasanya 11mm hingga 14mm).

Penting: Selalu gunakan produk original agar kualitas dan keamanan pengereman motor Sobat KPJ terjamin!

2. Selang Rem (Brake Hose/Brake Line)

- Fungsi Utama: Ini adalah "jalan tol" bagi cairan rem untuk mengalir dari master rem menuju kaliper.

- Material:

• Standar: Biasanya terbuat dari karet campur metal. Kekurangannya, material ini sering "molor" atau meregang saat pengereman keras, sehingga tenaga pengereman bisa berkurang hingga 30-50%.
• Upgrade: Pilih selang rem berbahan stainless steel atau black carbon. Material ini jauh lebih kuat, tidak mudah mengembang, dan mampu menyalurkan tenaga pengereman lebih optimal karena minim peregangan.

- Perbedaan Carbon & Stainless

Keduanya sama-sama kuat, namun black carbon punya ketahanan panas yang lebih baik.

- Penting: Ganti selang rem standar Anda dengan material yang lebih kuat, dan pastikan produknya original untuk performa terbaik.

3. Kaliper Rem

- Fungsi Utama: Komponen ini bertugas menjepit piringan cakram untuk mengurangi kecepatan motor Anda.

- Tipe: Sama seperti master rem, ada tipe Radial (baut searah kaliper) dan Axial (baut berlawanan arah kaliper).

- Jumlah Piston: Beragam, mulai dari 1, 2, bahkan sampai 4 piston. Umumnya, semakin banyak piston, daya cengkeram rem akan semakin kuat.

- Penting: Pilih kaliper yang paling sesuai dengan gaya berkendara dan kebutuhan pengereman Anda.

4. Piringan Cakram (Disk Brake/Disc Rotor)

- Fungsi Utama: Bagian bulat yang berputar bersama velg dan akan dijepit oleh kaliper saat Anda mengerem.

- Tipe:

• Floating: Bagian luar (tempat dijepit kaliper) terpisah dari bagian dalamnya, memberikan sedikit "renggang." Ada semi floating (untuk harian) dan full floating (untuk performa tinggi/balapan).
• Non-Floating: Piringan ini menyatu antara bagian luar dan dalamnya.

- Ukuran: Ukurannya bervariasi dan harus disesuaikan dengan standar motor, kebutuhan, serta lebar velg Anda.

- Material: Biasanya terbuat dari besi untuk penggunaan harian, dan karbon untuk kompetisi (lebih "menggigit" dan tahan panas, namun lebih cepat aus).

- Penting: Perhatikan kompatibilitas ukuran dan material dengan kebutuhan Sobat KPJ, agar pengereman motor tetap aman dan optimal.

Memahami setiap komponen rem motor adalah kunci untuk menjaga keamanan berkendara Anda.

Dengan pengetahuan ini, Sobat KPJ bisa membuat keputusan yang tepat saat ingin melakukan upgrade atau sekadar perawatan rutin.

Selalu prioritaskan keselamatan di jalan!*