Yamaha FreeGo 125 Dikasih Baju Baru Mirip Lexi 155, Ini Daftar Harga Lengkapnya
Sedangkan Standard Version memiliki varian sand, warna ini juga merefleksikan kesan gagah yang kuat, dan sesuai dengan karakter motor. Untuk varian warna sebelumnya juga hadir kembali pada Standard Version dengan sedikit perubahan grafis.
Ubahan grafis itu diterapkan dengan mengkombinasikan hitam, dan biru yang dominan menampilkan karakter yang kuat pada sepeda motor. Kemudian ada varian merah dengan kombinasi merah-hitam yang menampilkan kesan sporty yang kuat, lalu ada silver, dan hitam.
FreeGo 125 dibekali mesin dengan sistem pengabutan injeksi berkapasitas 125cc, kompresi ruang bakarnya 9,5 banding satu dengan diameter piston 52,4 mili meter, dengan tenaga maksimal 9,3 dk di 8.000 rpm, dan torsi 9,5 Nm di 5.500 rpm.
Bentuknya yang kompak dengan dimensi panjang 1.905 mm, dan lebar 690 mm, lalu ukuran pelek 12 inci dibalut ban tubeless 100/90 depan, dan belakang 110/90 bikin, suspensi depan teleskopik, dan belakang model tunggal.
Odometer, atau panel instrumen sudah digital, dan tipe tertinggi dilengkapi smartkeyless, atau kunci pintar. FreeGo 125 juga dingkapi sistem konektivitas yang dapat menghubungkan motor dengan smartphone melalui aplikasi Y-Connect seperti NMAX, Aerox 155, dan Lexi LX 155.
Yamaha FreeGo 125 dengan warna baru itu dibanderol Rp21,700 juta tipe S Version, dan Rp23,500 juta tipe Standard Version, on the road Jakarta.

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!

Yamaha Mio Sporty Ngempos Saat Digas Pagi Hari, Jarum Skep Bikin Tarikan Langsung Mantap!

NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Hati-hati, Bisa Bahaya! Ini Dampak Pengencangan Berlebihan pada Mur Pulley Belakang Yamaha Mio

Mio Sporty Mogok Total? Ini Dia Cara Ampuh Bikin Nyala Lagi ala Bengkel Handal!

Yamaha Mio Susah Nyala? Jangan Panik, Ini Dia Jurus Ampuhnya!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Panduan Rakit Piston dan Blok Motor 2 Tak Biar Motor Ngacir Lagi!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
