Perpanjang dan Buat SIM Baru Hari Ini Banyak yang Kecewa, Kok Bisa?
“Jadi ribet begini yah, saya kan mau narik nanti kalau ketilang gimana. Saya perpanjang sekaligus dua SIM C, dan SIM A. Karena nungguin lama, dan kata petugas di Satpas suruh balik besok saja,” katanya.
Hal serupa dialami salah satu tim redaksi saat hendak memperpanjang SIM A, dan SIM C di Satpas Daan Mogot. Waktu tunggu untuk proses foto, dan tanda tangan digital cukup lama karena antrean panjang.
Setelah melalui proses psikotes, dan tes kesehatan, redaksi menyerahkan berkas data diri di Gedung Utama untuk melakukan foto, serta tanda tangan digital, namun karena antrean panjang butuh waktu sekitar dua jam lebih.
Penyerahan berkas dan bukti bayar dilakukan di loket 21 sekitar pukul 11.00 WIB, dan petugas baru memanggil untuk foto, dan tanda tangan itu sekitar pukul 13.20 WIB.
Saat dikonfirmasi kepada salah satu polisi yang bertugas di lokasi, terjadi gagal sistem atau server yang eror dari pusat. Sehingga proses cetak SIM, baik untuk perpanjangan dan pembuatan baru ditunda hingga esok hari.
“Lagi eror mas sistemnya dari pusat dari tadi pagi. Makannya antre banget, dari gerai lain juga dilarikan ke sini. Kalau masih mau tunggu silahkan, tapi kami tidak janji bisa jadi sekarang, mending besok pagi balik lagi,” kata salah satu petugas yang enggan disebutkan namanya kepada 100kpj.
Setiap kendaraan bermotor memiliki kategori SIM berbeda-beda, untuk mobil SIM A, dan motor SIM C yang semuanya memiliki masa berlaku sampai dengan 5 tahun.

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
