Adu Spesifikasi Yamaha R1 Valentino Rossi Vs Ducati Panigale V4 Marc Marquez
100kpj – Valentino Rossi kembali ke lintasan balap menjajal motor Yamaha R1 saat sela-sela tes WSBK di Sirkuit Portimao, Senin 29 Januari 2024. Dia berbagi trek dengan Marc Marquez yang menunggangi Ducati Panigale V4 R.
Rossi memakai Yamaha R1 dengan livery khusus, motor itu sendiri merupakan pemberian pabrikan berlambang garpu tala tersebut usai pensiun dari MotoGP. R1 GYTR VR46 menggunakan part spesifikasi GYTR 2022.
Pada beberapa fitur unik yang semuanya merupakan hasil pengembangan langsung dari WorldSBK Yamaha. Untuk fairing terbuat dari serat karbon dan subframe belakang juga full karbon.
Desainnya sendiri dilakukan oleh Aldo Drudi dari Drudi Performance, di mana warnanya khas Rossi. Kapasitas tangki ditingkatkan menjadi 22 L, semuanya dirancang dengan mempertimbangkan penghematan berat.
Sistem pengereman memakai Brembo, bagian suspensi depan dan belakang didukung oleh Ohlins. ECU juga khusus untuk performa tinggi, yakni REX 140 Marelli.
Motor ini menjadi R1 dengan spek tertinggi R1 GYTR yang pernah diproduksi untuk penggunaan track day. Yamaha mempercayakan Akrapovic untuk urusan knalpotnya.
Soal dapur pacunya, Yamaha R1 ditenagai oleh Pendingin Cairan Fuel Injection 998cc 4 Cylinder. Dengan mesin tersebut menghasilkan tenaga 197.2 hp pada 13500 rpm and Torsi 112.4 Nm pada 11500 rpm.
Spesifikasi Ducati Panigale V4 R
Di sisi lain, Marc Marquez yang kini membalap untuk Gresini Racing di ajang MotoGP 2024 berlatih dengan motor Ducati. Kakak dari Alex Marquez itu menggunakan Ducati Panigale V4 R.
Motor Marquez itu mengunakan livery biru khas Gresini Racing dengan kombinasi warna merah. Seperti pada motor Ducati Desmosedici GP yang dipakai oleh timnya pada ajang MotoGP 2023.
Ducati Panigale V4 R menggendong mesin Desmosedici Stradale V4 998cc yang mampu menyemburkan tenaga hingga 240,5 tk. Tentunya itu dengan dukungan komponen balap untuk ajang WSBK.
Pada sistem pengereman, Ducati membekali V4 R dengan rem depan Brembo radial Kalipers, berukuran 320 mm semi-floating discs, serta sistem pengereman belakang radial kaliper, dengan ukuran one 245 mm.
Ban depan pakai Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70-R17, sedangkan belakang Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60-R17. Untuk suspensi, Panigale V4 R memakai Showa upside-down fork berukuran 43 mm, dan single-side aluminium swingarm with Sachs shock absorber.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
