Ducati Multistrada V4 RS, Motor Touring dengan Mesin Superbike
100kpj – Ducati resmi meluncurkan motor touring baru pada jajaran Multistrada, yakni Ducati Multistrada V4 RS yang hadir dengan berbagai pembaruan. Motor ini dibangun sebagai motor dengan performa seperti Superbike namun tetap nyaman dibawa touring.
Multistrada ini diklaim paling sporty, canggih, dan eksklusif yang pernah dibuat oleh pabrikan yang berbasis di Bologna ini. Moge ini dilengkapi dengan mesin Desmosedici Stradale, yang diturunkan dari mesin Panigale V4.
Dengan mesin tersebut memberikan performa dan sensasi berkendara yang unik, sambil mempertahankan keseimbangan yang selalu menjadi ciri khas Multistrada ini. Belum lagi, suara khas Desmosedici Stradale dengan kopling kering dan silencer Akrapovič.
"Multistrada V4 RS adalah model di mana setiap komponen, setiap detail -dari paket elektronik yang dilengkapi dengan teknologi radar hingga rangka belakang titanium yang sangat ringan dipilih dengan satu tujuan," ujar Jimmy Budhijanto CEO Ducati Indonesia dalam keterangan resminya, Selasa 24 Oktober 2023.
Belum lagi, dilengkapi suspensi Öhlins, swingarm aluminium satu sisi, dan forged rims. Logo RS, yang menjadi elemen karakteristik nyata dari model ini hadir dalam livery, pada kunci, dan pada grafik dasbor. Berbagai komponen serat karbon seperti spakbor depan, hand guard (dirancang khusus untuk model ini), heat shield, dan "paruh" depan, menciptakan permainan kontras dengan livery Iceberg White.
Jok titanium membuat penampilan lebih sporty dan memungkinkan penghematan bobot 2,5 kg dibandingkan dengan yang standar. Ducati Multistrada V4 RS diproduksi dalam seri bernomor, yang ditampilkan pada pelat aluminium anodized hitam, dihiasi dengan bendera Italia, yang diterapkan pada triple clamp.
Soal dapur pacunya, Multistrada V4 RS adalah satu-satunya di keluarga Multistrada yang mengadopsi mesin Desmosedici Stradale 1.103 cc. Hadirkan Multistrada dengan kepribadian dan karakteristik sporty Panigale dan Streetfighter.
Mesin tersebut juga sudah homologasi Euro 5+, menghasilkan daya maksimum 180 hp, dengan pembatas pada 13.500 rpm. Nilai ini dipilih untuk menjamin performa sportif sambil tetap menjaga keseimbangan yang selalu membedakan Multistrada V4 sejak versi pertamanya.
Multistrada V4 RS juga dilengkapi dengan kopling kering STM-EVO SBK yang terbuat dari aluminium billet, dengan konfigurasi khusus dari pegas dan slipper ramps. Komponen ini, yang meratakan berkendara selama pengereman dan fase engine break, juga berkontribusi untuk memperkaya suara knalpot dengan dentingan logamnya yang khas saat kopling dilepas.
Multistrada V4 RS dilengkapi dengan paket elektronik yang canggih dan canggih dari Multistrada V4 S, yang mencakup, antara lain, teknologi radar standar di bagian depan dan belakang, yang memungkinkan fungsi Adaptive Cruise Control (ACC) dan Blind Spot Detection (BSD).
Peralatan elektronik Multistrada V4 RS, berkat informasi yang diperoleh dari platform inersia Bosch, terdiri dari 4 Mode Daya (Penuh, Tinggi, Sedang, Rendah), Kontrol Traksi Ducati (DTC), Kontrol Wheelie Ducati (DWC), Kontrol Rem Mesin (EBC), dan Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down.
Semua sistem ini telah dikalibrasi untuk karakteristik dan penggunaan yang dimaksudkan untuk model dan diintegrasikan ke dalam empat mode berkendara, yaitu Race, Sport, Touring, Urban. Pada V4 RS, mode race ini diperkenalkan untuk pertama kalinya dalam keluarga Multistrada; ini memberikan daya maksimum dalam semua gigi, dengan respons yang cepat dari throttle.
Multistrada V4 RS juga dilengkapi dengan EBC (Kontrol Rem Mesin) yang dapat disesuaikan dengan tiga level. Grafik baru diperlihatkan pada panel instrumen, yang menampilkan panel kontrol di layar utama dengan fungsionalitas yang mirip dengan Infomode Track dari Panigale V4 dan Streetfighter V4.
Panel instrumen TFT dengan layar 6.5", dan bisa melihat peta navigator berkat Ducati Connect yang tersambung dengan smartphone. Ducati juga menawarkan berbagai aksesoris untuk motor ini, mulai dari tas samping plastik atau aluminium hingga tas tangki dan penumpang yang berukuran besar. Motor ini akan hadir di dealer jaringan Ducati mulai Januari 2024.

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Cara Cek Pajak Kendaraan Wilayah Jabar Kini Lebih Mudah, Online via Aplikasi Sambara atau Lewat SMS!

Cara Perpanjang STNK Motor di Kantor Samsat Anti Ribet, Simak Panduan Lengkapnya!

Kenali Kelebihan Motor Kopling, Pilihan Tepat Kendaraan dan Hemat Biaya untuk Anda!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer
