Kemenhub dan KNKT Bakal Sidak Pabrik AHM Untuk Investigasi Rangka eSAF Motor Honda
100kpj – Rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) buatan PT Astra Honda Motor (AHM) yang digunakan pada motor matik barunya dikeluhkan konsumen karena diduga berkarat, keropos, hingga patah.
Buntut dari kasus tersebut ternyata menarik perhatian sejumlah instansi negara, hingga hari ini Kementerian Perhubungan bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bertemu dengan AHM.
Hasil dari pertemuan tersebut, Senior Investigator KNKT, Ahmad Wildan mengatakan, ada beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengetahui lebih dalam keluhan konsumen, salah satunya melalui investigasi.
“Pertama membentuk investigasi plan untuk menggali keluhan-keluhan tersebut. Selain itu saya harus melihat bagaiman rangka yang tidak patahnya untuk mengambil sampling,” ujar Wildan kepada wartawan di kantor Kemenhub, dikutip Senin 28 Agustus 2023.
Dalam proses tersebut, KNKT bersama Kemenhub akan sidak pabrik AHM yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat. Tujuannya untuk melihat proses pembuatan rangka motor matik yang berasal dari plat baja terebut.
“Kita akan melakukan kunjungan ke pabrik terkait bagaimana rangka itu dibuat, dan segala macam. Sehingga kita punya gambaran ada masalah apa? Ini akan dibuat sebagai improvement untuk mencegah hal serupa tidak terjadi lagi,” tuturnya.
Perubahan, atau improvement yang dimaksud untuk mencegah terjadinya kasus serupa di kemudian hari, jika dalam proses pembuatannya ditemukan kejanggalan. Namun waktu kunjungan ke pabrik AHM belum diungkap.
Rangka eSAF diproduksi di pabrik AHM yang berlokasi di MM2100 Cikarang, Jawa Barat. Pertama kali rangka tersebut digunakan pada skutik Honda Genio yang lahir di 2019.
Honda mengklaim rangka itu membuat motor lebih ringan, lincah, dan nyaman dikendarai, diaplikasikan dengan produksi mutakhir seperti proses press serta laser welding.Strukturnya dikembangkan untuk meningkatkan stabilitas.
Setelah Genio, rangka eSAF dikembangkan untuk model lain, seperti Vario 160, Scoopy, dan BeAT sebagai motor terlaris di Indonesia. Tapi baru-baru ini, sasis tersebut viral di media sosial karena beberapa model baru yang sudah berkarat, hingga keropos.
Salah satunya pada Honda Vario 160, dan BeAT baru lansiran 2020, di mana pada bagian lekukkan sasis bawah tepatnya di bawah foot step ada korosi, alias karat, hingga keropos.

Baru 25 Ribu Kilometer, Honda Scoopy Ini Harus Turun Mesin Gegara Oli Kering Total

Cari Motor Bekas Rp 5 Jutaan? Honda BeAT Pilihan Tepat, Ini Rekomendasinya!

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Pilihan Oli Terbaik untuk Honda BeAT Anda, Dijamin Performa Optimal dan Hemat!

Cara Ganti Kampas Rem Depan Honda Beat Sendiri di Rumah, Lebih Hemat Tanpa Ribet ke Bengkel

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Cara Cek Pajak Kendaraan Wilayah Jabar Kini Lebih Mudah, Online via Aplikasi Sambara atau Lewat SMS!

Cara Perpanjang STNK Motor di Kantor Samsat Anti Ribet, Simak Panduan Lengkapnya!

Kenali Kelebihan Motor Kopling, Pilihan Tepat Kendaraan dan Hemat Biaya untuk Anda!

STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas
