Banyak Motor Honda yang Dikonversi Jadi Motor Listrik, Tetap Dilayani Bengkel Resmi?
100kpj – Pemerintah terus mengajak masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik, salah satunya dengan kampanye konversi motor listrik. Masyarakat bisa mengubah motor konvensional miliknya menjadi bertenaga baterai listrik hingga menjadi ramah lingkungan, selain itu juga diberika insentif untuk program ini.
Nah, banyak motor Honda yang sudah dikonversi motor listrik, baik keluaran lama atau pun terbaru. Caranya pun gampang, pemilik motor bisa mendatangi beberapa bengkel yang menyediakan fasilitas konversi motor listrik.
Untuk menarik minat, pemerintah juga mengucurkan insentif sebesar Rp7 juta sehingga biaya modifikasinya menjadi lebih murah. Caranya yakni mengisi data diri sesuai Kartu Tanda Penduduk, serta jenis motor yang akan dikonversi.
Kemudian, bengkel terdekat yang sudah tersertifikasi akan menghubungi pemohon untuk mengecek legalitas kendaraan dan memastikan motor siap untuk dikonversi. Setelah selesai dicek, bengkel akan menjelaskan total biaya, dan akan dikurangi subsidi pemerintah sebesar Rp7 juta.
Jika sudah dikonversi menjadi motor listrik, apakah nantinya motor tersebut bisa diterima di bengkel resmi sesuai mereknya? Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Reza Rezdie mengatakan bahwa bengkel Astra Honda Authorized Service Station atau AHASS tetap melayani hal tersebut.
Meski demikian, layanan yang diberikan kepada pemilik motor Honda yang unitnya sudah dikonversi menjadi terbatas.
“Kalau cuma ganti kampas rem, kami pasti bantu kebutuhan konsumen. Kampas rem kan di luar konversi. Konsumen datang untuk penggantian suku cadang yang kami punya dan kami jual, itu bisa,” ujarnya pada wartawan di Jakarta, belum lama ini.
Sementara terkait garansi, Reza menuturkan bahwa fasilitas tersebut akan hangus saat unit dibongkar untuk diubah menjadi motor listrik.
“Garansi sudah otomatis (hangus). Ada garansi kelistrikan, mesin. Terkait konversi, tidak hanya kelistrikan saja yang gugur. Misalnya korosi karena bongkar pasangnya tidak baik, kan bisa juga,” tuturnya.

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Cara Cek Pajak Kendaraan Wilayah Jabar Kini Lebih Mudah, Online via Aplikasi Sambara atau Lewat SMS!

Cara Perpanjang STNK Motor di Kantor Samsat Anti Ribet, Simak Panduan Lengkapnya!

Kenali Kelebihan Motor Kopling, Pilihan Tepat Kendaraan dan Hemat Biaya untuk Anda!

STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas
