Honda Lebih Dulu Rilis Motor Listrik di RI, Yamaha: Kita Gak Mau Sekedar Menjual
100kpj – Honda menjadi pabrikan motor asal Jepang yang akan lebih dulu menjual motor listrik di Indonesia. Sedangkan sang kompetitornya, Yamaha, masih belum ada rencana untuk menjual motor ramah lingkungannya di tahun ini.
Yamaha memang sudah memperkenalkan motor listriknya ke masyarakat Indonesia, lewat Yamaha E01 untuk untuk kebutuhan Proof of Concept (PoC). Bahkan, motor tersebut dibawa ke beberapa kota besar untuk dicoba ke masyarakat, guna memberikan masukan ke Yamaha di Indonesia.
Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro, menyebutkan pihaknya mengincar target 4000 orang untuk mencoba E01. Saat ini sudah 40 persen yang mencobanya, atau sekitar 1.600 orang.
Berbeda dengan PT Astra Honda Motor (AHM) yang menegaskan rencananya untuk merilis dua motor listrik di tahun ini. Anton mengungkapkan bila Yamaha memiliki strategi sendiri, dan tak mau hanya sekedar menjual saja motor listrik di Tanah Air.
"Itu kan strateginya mereka. Kalau kita state dengan apa yang sudah kita sampaikan. Kita fasenya adalah uji coba. Bukan langsung memproduksi dan menjual. Karena kita nggak mau sekadar menjual," ujar pria yang akrab disapa Anton ini di Medan, beberapa waktu lalu.
"Kalau menjual doang gampang, kita dari 2021 sudah punya EV, sekadar memproduksi gampang, tapi apa yang kita jual sesuai dengan kebutuhan konsumen, belum tentu. Makanya E01 PoC ini benar-benar kita butuhkan untuk menjual produk atau nanti bisa menyediakan dengan kebutuhan konsumen," tambahnya.
Untuk kawasan Asia Tenggara, Yamaha sebenarnya sudah menjual motor listrik Yamaha Neo di Vietnam. Motor listrik itu juga pernah dibawa ke Indonesia, namun hanya sebatas untuk pameran saja.
Perihal motor listrik apa yang bakal dijual di Indonesia nanti, Yamaha mmenyebut belum tentu E01. Maka itu, lewat uji coba E01 pihaknya meminta masukan dari masyarakat perihal motor listrik.
"Belum tentu, bisa saja yang dijual nanti bukan E01, karena market Indonesia mungkin tidak butuh yang seperti itu. Butuhnya yang lain. Makanya hasil dari masukan mereka itu sekarang yang kita gali, dan itu penting untuk pengembangan produk," papar Anton.
Soal harga, konsumen ingin Yamaha E01 dijualdengan harga mulai dari Rp30 jutaan, atau setara dengan Yamaha Nmax. Jika melihat spesifikasi yang ada pada motor ramah lingkungan tersebut.
"Dengan spek E01 mereka itu mengestimasikan di harga Rp 30 juta - Rp 60 juta itu masih accept mereka, dengan performa, jarak tempuh, dan charging time. Keinginan membeli mereka tinggi jika memang ada yang dijual harga yang mereka minta," tuntasnya.

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Ingin Upgrade Rem Motor? Pahami Dulu 4 Komponen Kunci Ini!

Pasang Gas Spontan? Wajib Tahu 3 Hal Penting Ini! Hindari Salah Kaprah dan Pilih yang Tepat!

Wajib Tahu! Fungsi Kaki Pembalap Turun Saat Menikung dan Dampaknya

Terungkap! Berikut 5 Motor 150cc Paling Irit BBM Pilihan Kaum Mendang-Mending!
