Harga Motor Suzuki V-STROM 250SX Resmi Diumumkan, Lebih Murah dari Honda CRF250 Rally
Di mana fitur tersebut diklaim bisa menjaga suhu mesin tetap dingin saat cuaca panas. Mesin injeksi yang punya ratio kompresi hanya 10,7 : 1 ini tenaga maksimalnya mencapai 25,4 dk di 9.300 rpm, dan torsi maksimal 22,2 Nm pada 7.300 rpm.
Motor ini mengadopsi sasis ramping sehingga mudah untuk bermanuver di perkotaan maupun pegunungan. Short-style dual-exit muffler dan separate seat mempertegas aura sporty.
Pada jalan tanah datar yang tidak beraspal, roda depan berukuran 19 inci dan ground clearance memadai memberikan rasa stabilitas berkendara. Lalu ada windscreen fungsional dan knuckle cover membuat touring lebih aman. Saat membawa penumpang atau barang bawaan, V-STROM 250SX disematkan rear carrier yang praktis dan juga berfungsi sebagai pegangan.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
