Yang Dirasakan Pembalap Andi Gilang Soal Honda CBR250RR Baru

Selain meningkatkan sektor dapur pacu, pabrikan berlambang sayap mengepak itu juga mengubah suspensi depan upside down-nya, serta menambahkan bahan plastik lebih besar yang menjadi cover tangki.

Berkat perubahan tersebut, pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Andi Farid Izdihar merasakan ada perbedaan cukup signifikan jika dibandingkan versi sebelumnya, meski secara status hanya facelift.

Pembalap Indonesia pertama yang berhasil menjuarai Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022 kelas SuperSports 600 itu mengatakan, bahwa motor sport fairing versi produksi massal itu sudah menyaingi versi oprekan bengkel di arena sirkuit.

"Jauh banget, pertama 2017 tes CBR250RR saya pertama coba di Buriram bedanya cuma 3 detik sama motor kompetisi saat itu saya coba yang standar. Saya juga cobain CBR250RR baru ini di Mandalika memang bedanya banyak dari sebelumnya," ujar Andi Gilang sapaan akrabnya di Sirkuit Mandalika, Lombok, Senin 28 November 2022.

Hal pertama yang cukup terasa adalah tenaganya lebih responsif, kemudian menurutnya handling motor sport fairing itu lebih baik.

"Yang pasti dari suspensi saya rasain suspensinya lebih stabil, terus bodinya lebih besar mungkin itu salah satu faktor yang membuatnya lebih stabil juga karena traksinya lebih bagus kalo motor dengan bodi besar," tuturnya.

Lebih lanjut dia menjelaskan, fitur quick shifter pada model baru berbeda dengan sebelumnya, karena enggak perlu pakai kopling untuk meningkatkan gigi, atau menurunkannya ketika engine brake.