Ducati Panigale V4 R 2023 Resmi Dirilis, Performa Makin Ganas
100kpj – Ducati akhirnya resmi merilis motor sport terbarunya Ducati Panigale V4 R 2023. Motor dari pabrikan asal Italia tersebut memberikan performa yang cukup gahar karena spesifikasi yang hampir sama di ajang World Superbike Championship (WSBK).
Melansir dari Rider Magazine, Panigale V4 R 2023 memiliki oli kinerja baru yang dikembangkan Ducati bersama Shell, yang membuat gesekan dalam mesin berkurang sampai 10 persen. Untuk tampilan, sedikit perubahan di bagian tangki BBM yang kini berkapasitas 17 liter.
Pada kaki-kaki, dipasangkan suspensi depan upside-down (USD) Ohlins NPX25/30 yang dapat diatur dan belakang monoshock Ohlins TTX36 yang dapat diatur. Ban depan pakai Pirelli Diablo Supercorsa SP berukuran 120/70 ZR17 dengan pelek magnesium 17 inci.
Sedangkan ban belakang berukuran 200/60 ZR17. Pengereman gunakan cakram ganda 330 mm semi-floating berkaliper Brembo Monbloc Stylema M4.30 untuk depan, dan di belakang cakram 245 mm berkaliper dua piston.
Rem mendapat teknologi sistem Bosch Cornering ABS EVO. Soal performa, Ducati Panigale V4 R 2023 dibekali unit Desmosedici Stradale 90 derajat V4 998 cc. Beralih ke dapur pacur yang kian ganas.
Ducati Panigale V4 R 2023 mengandalkan mesin 998cc, Desmosedici Stradale R, V4 yang menghasilkan tenaga puncak 218hp pada 15.500rpm dan 111,3Nm pada 12.000rpm. Mesin ini mampu berputar hingga 16.000rpm di lima gigi pertama, sedangkan di gigi keenam, bisa berputar hingga 16.500rpm.
Ducati juga menawarkan paket knalpot Akrapovic titanium full system yang mampu meningkatkan tenaga hingga 237 dk dengan torsi 118 Nm. Untuk fitur ada Ducati Quick Shifter (DQS) EVO 2 up & down.
Fitur lainnya seperti Riding Mode, Power Modes, Ducati Tration Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, dan Ducati Power Launch (DPL).
Bagian kokpit ada panel instrumen klaster layar 5 inci TFT full colour yang dapat menampilkan dan mengontrol fitur-fitur motor. Ducati menyediakannya dalam dua varian yaitu Standard dan Racing Configurator dengan satu warna saja.

Diuji di Tanjakan Ekstrem, Sepeda Listrik Ini Buktikan Tenaga 600 Watt-nya Gak Main-main!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Rahasia Awet Motor: Jangan Lupa Rantai Mesin! Kenali Ciri Rusak dan Biaya Gantinya

Oli Murah Rasa Sultan! Ini 3 Oli Matic di Bawah Rp40 Ribu yang Ternyata Setara MPX2

Jangan Salah Pilih! Ini Beda Penting Oli Motor Manual dan Matic Biar Awet!

Pedro Acosta Bakal Direkrut Ducati Jika KTM Mundur dari MotoGP?

Jika Sudah Mendapatkan Ini Bersama Ducati Marc Marquez Siap Pensiun

Kesalahan Jorge Martin saat Mencoba Motor Aprilia di Sirkuit Catalunya

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!

Mau Ganti Busi Motor? Ini Daftar Harga Terlengkap Berbagai Jenis Busi Motor!
