Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Motor Bebek Baru Honda Hadir, Pakai Nama Legendaris di Kelas 2 Tak

Honda Dash 125, bebek sporty
Sumber :

100kpj – Bagi penggemar motor bermesin dua tak, sudah tidak asing lagi dengan Honda Nova Dash. Kendaraan roda dua bergaya ayam jago tersebut cukup laris di zamannya, sejak dilahirkan 1990-an, atau penerus Nova Tena.

Honda Nova Dash mengusung mesin 125cc, satu silinder dilengkapi dengan pendingin cairan, alias radiator. Motor pesaing Suzuki RK Cool tersebut terus bertahan di pasaran mengandalkan mesin peminum oli samping.

Honda Nova Dash

Hingga akhirnya sekitar 2003 Honda memberhentikan produksinya, dan untuk segmen ayam jago Honda mengandalkan Sonic dengan mesin empat tak, dan menjadi pesaing ketat Satria FU 150. 

Mengingat nama motor dua tak Honda tersebut cukup dikenal, maka pabrikan motor berlambang sayap mengepak itu kembali menggunakan namanya untuk motor bebek di pasar Malaysia.

Kurang tepat jika disebut sebagai reinkarnasi, karena Honda Dash 125 yang saat ini dijual di negeri jiran memiliki mesin empat tak, dan wujudnya sebagai bebek, bukan ayam jago dengani suspensi depan panjang dan setang jepit.

Motor bebek yang sudah dijual sejak beberapa tahun lalu itu kini mendapatkan penyegaran. Honda Dash 125 edisi 2022 disematkan pilihan warna, dan striping baru dengan beberapa fitur yang lebih moderen.

Melansir Greatbiker, Kamis 14 April 2022, ubahannya meliputi desain lampu depan dengan sumber pencahayaan LED, dari sebelumnya halogen atau bolham biasa. 

Agar terlihat lebih menarik diberikan tiga warna baru, yaitu candy scintillate red, pearl nightfall blue, dan clipper yellow. Dipadukan dengan kelir dasar bodi hitam, dan grafik yang lebih futuristis dengan garis serba tajam.

Pada sektor kaki-kaki, suspensi depan teleskopik dengan warna tabung doff seperti Supra 125 di pasar Indonesia, shokbreaker ganda di bagian belakang. Ada pilihan pelek racing berbahan alloy, dan jari-jari dengan ukuran 17 inci.

Sistem keamanannya, pengereman depan dan belakang cakram, dengan kepala babi alias kaliper satu piston, dan ukuran piringan dibuat serupa antara depan, dan belakang.

Jantung pacunya tetap mengandalkan mesin satu silinder dua katup, berkapasitas 124,9cc berpendingin udara. Motor bebek itu dapat menyemburkan tenaga 9,9 PS di 8.000 rpm, dan torsi 9,5 Nm di 6.500 rpm dengan transmisi manual 4-percepatan.

Berita Terkait
hitlog-analytic