Honda Vario Diubah Menjadi Motor Listrik, Hasilnya Mencengangkan
100kpj – Kementrian Energi dan Sumber Daya Mineral atau ESDM melakukan inovasi pada sebuah motor konvensional. Di mana, Honda Vario diubah menjadi sebuah motor dengan tenaga listrik.
Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Ketenagalistrikan, Energi Baru, Terbarukan dan Konservasi Energi Badan Litbang ESDM tengah melakukan penelitian dan perekayasaan terhadap sepeda motor berbahan bakar bensin, menjadi sepeda motor listrik.
Baca Juga: Hal Ini yang Terjadi di Dealer Mobil Ketika Relaksasi PPnBM Berlaku
Kepala P3TKEBTKE, Hariyanto, menyatakan ini sebagai bentuk dukungan Peraturan Menteri Pehubungan nomor 65 Tahun 2020 tentang Konversi Sepeda Motor dengan Penggerak Motor Bakar menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai.
Melansir dari VIVA Otomotif, modifikasi dilakukan pada konverter untuk menyambungkan kruk as ke transmisi. Perubahan pada pegangan motor listrik pada rangka motor menggunakan pelat besi.
“Beberapa poin penting yang harus dipatuhi adalah, daya motor listrik paling tinggi sesuai dengan klasifikasi sebagai sepeda motor dengan isi silinder sampai dengan 110cc, daya motor listrik konversi paling tinggi 2 kW,” ujarnya.
Modifikasi ini memakai tipe Honda Vario rakitan 2010. Pertimbangan pemilihan jenis motor ini, yakni berdasarkan harga kendaraan dan data penjualan selama 10 tahun terakhir. Hasilnya kemudian diuji jalan di area Bogor, Jawa Barat sejauh 7,2 kilometer dengan kecepatan rata-rata 30 km per jam, selama sekitar 15 menit.
Satu kekurangan yang didapatkan dari modifikasi tersebut, yakni mengenai biaya konversinya yang belum masuk dalam taraf terjangkau. Salah satu penyebabnya, yakni baterai dibeli dengan harga eceran, bukan industri.

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Solusi Jitu Atasi Tarikan Berat Vario 125: Begini Cara Ganti Roller yang Tepat

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Starter Motor Vario Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Trik Jitu Perbaiki Sendiri Tanpa Ganti Komponen!

Vario Brebet dan Telat Responsif? Cuma Servis Komponen Sepele Ini, Dijamin Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
