Ducati SuperSport 950 Resmi Dirilis, Ini Harga dan Spesifikasinya

100kpj – Ducati SuperSport 950 akhirnya resmi dirilis oleh Ducati, dan sudah mulai masuk dalam tahap produksi. Motor ini cocok untuk digunakan sehar-hari, atau bagi mereka yang pertama kali gunakan motor sport.

Seperti dilansir dari Autoevolution, Selasa 26 Januari 2021, SuperSport 950 sudah dalam tahan penyempurnaan dan pastinya sesuai dengan undang-undang anti-polusi Euro 5. Kini, mulai diproduksi di pabrik Ducati di Borgo Panigale, Italia.

Baca Juga: Digugat Rp8,9 M, Sidang Pertama DFSK Loyo di Tanjakan Digelar Besok

Harga SuperSport 950 untuk versi standar dibanderol $ 13.495 atau setara Rp 189 juta. Tipe S dijual $ 15.795 (Ducati Red) atau setara Rp222 jutaan dan $ 16.195 (Arctic White Silk) sekira Rp228 jutaan.

Motor ini memang sekilas mirip-mirip Panigale V4, terlihat dari model lampu depan full-LED dengan DRL. Sedangkan bagian tangki dan belakangnya masih mirip pendahulunya, sementara fairing terlihat makin sporty dan aerodinamis.

Fitur-fitur dan Spesifikasi

Bagian dasbor SuperSport 950 mencakup layar TFT 4,3 inci baru, hingga dengan mudah bisa memantau segagal informasi. Paket elektronik terdiri dari IMU enam sumbu dari Bosch yang mengelola ABS Cornering, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC).

Lalu Ducati Quick Shift (DQS), Riding Mode (Sport, Touring, Urban), Ducati Slide Control, seperti yang ditemukan pada Hypermotard 950 dan Panigale V4. Fitur Quick Shift Up & Down pun ada pada motor ini.

Beralih ke dapur pacu, mesin silinder ganda Testastretta 937 cc yang sama seperti sebelumnya, tetapi sekarang sudah disetujui Euro 5. Menghasilkan power maksimum 110 Hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak di 93 Nm di kitiran 6.500 rpm.

Baca Juga: 48 Ribuan Unit Motor Ducati Terjual Sepanjang 2020 di Seluruh Dunia

SuperSport 950 baru tersedia dalam versi standar dan S. Tipe biasa ditawarkan dengan warna Ducati Red, sedangkan model tertinggi punya kelir Ducati Red dan Arctic White Silk.

Untuk varian paling mahal punya perbedaan pada suspensi, yang memakai garpu berdiameter 48 mm dan monoshock dari Öhlin. Sedangkan pada model reguler masih mengandalkan peredam kejut Marzocchi 43 mm di depan dan monoshock Sachs.