Bos Toyota Indonesia Terang-terangan Siap Bikin Mobil Hybrid Sejuta Umat
Toyota menggelontorkan investasi baru untuk perakitan Yaris Cross Hybrid, atau Kijang Innova Zenix Hybrid di Karawang Plan 2, Jawa Barat, termasuk membuat tempat perakitan baterai, atau xEV Baterry.
"Toyota akan konsentrasi terhadap model-model yang memang digunakan oleh masyarakat banyak," kata Bob.
Baterai rakitan lokal Toyota untuk mendukung teknologi hybrid di platform DNGA adalah Lithium-ion 29 kW dengan bobot 20 kilogram, secara daya lebih besar namun lebih ringan dibandingkan baterai non-liquid electrolyte pada Innova Zenix.
Terbentuk dari 2 modul yang masing-masing memiliki 24 cell, daya per cell 3,6 volt. Artinya jika digabungkan 175,2 volt per pack, daya tahannya diklaim bisa mencapai suhu mines 10 derajat celcius, hingga suhu panas 50 derajat celcius.
Komparasi Fortuner Hybrid vs Fortuner GR Sport, Siapa yang Paling Bertenaga
Mitsubishi Luncurkan SUV Baru Pakai Mesin Xpander Hybrid, Bikin HR-V Ketar-ketir!
Toyota Fortuner Hybrid Meluncur, Harga Lebih Mahal Teknologi Mirip Ertiga
Mobil Hybrid Masih Mahal, Ini Daftar Model yang Paling Laku Menjelang Lebaran
Perang Mobil Hybrid China, Sekali Isi Bensin Bisa Jalan Sejauh 2.000 KM
Mitsubishi Xpander Hybrid atau XForce Hybrid yang Dijual di Indonesia?
Moeldoko Sebut Tidak Penting, Menperin Berusaha Keras Mobil Hybrid Dikasih Insentif
Bos Baru Honda di RI, dan Sepak Terjang Pimpinan Lama Hadirkan Mobil Hybrid
MG VS HEV Lebih Murah dari Yaris Cross Hybrid, Siapa yang Lebih Unggul
MG VS HEV Ngarep Adanya Guyuran Insentif Mobil Hybrid dari Pemerintah
BYD Umumkan Lokasi Pabrik Mobil Listriknya di Indonesia
Moeldoko Resmi Buka Pameran Kendaraan Listrik PEVS 2024
Toyota Eco Youth ke-13 Ajak Generasi Muda Beraksi Jaga Bumi
Terpesan 3.600 Unit, Chery Omoda E5 Masih Dijual dengan Harga Istimewa
