Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Honda TrackFest Ajang 'Unjuk Gigi' Mobil Honda Varian Termahal

Honda TrackFest di Sirkuit Mandalika
Sumber :

100kpj - PT Honda Prospect Motor (HPM) memiliki cara sendiri dalam menunjukkan ketangguhan mobil-mobil varian RS, salah satunya melalui Honda TrackFest yang berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok.

Beberapa rintangan dibuat untuk mengetahui karakter dari mobil-mobil varian termahalnya, seperti Honda Brio RS fun slalom, Civic RS fun drag race 201 meter, City Hatchback RS cruising di sirkuit, serta WR-V RS driving technique.

Honda WR-V

Varian RS dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan fungsional dari sebuah mobil, tetapi juga gaya tampilan yang lebih mewakili gaya hidup konsumennya serta performa yang mendukung beragam aktivitas.

Tipe RS menjadi grade teratas untuk beberapa model dengan menghadirkan tampilan yang lebih sporty, namun fitur dan teknologi yang tersemat lengkap dari tipe lainnya.

"Semua aktivitas dalam Honda TrackFest kami rancang untuk menunjukkan karakter sporty serta berbagai keunggulan di masing-masing produk RS," ujar Kotaro Shimizu, President Director PT HPM, Rabu 31 Mei 2023.

Aktivitas slalom menggunakan Brio mendapat tantangan untuk bermanuver melewati rintangan, tujuannya agar merasakan respon kemudi mobil perkotaan yang sigap, pengendalian stabil, serta tenaga responsif.

Untuk merasakan akselerasi yang responsif dari Civic RS, peserta bisa menginjak pedal gas hingga maksimal di jalan lurus sirkuit sejauh 201 meter. Sedan itu dibekali enjin 1.500cc turbo DOHC dengan tenaga 178 dk di 6.000 rpm, dan torsi 240 Nm di 4.500 rpm.

Peserta juga merasakan City Hatchback RS di Mandalika dalam beberapa putaran. 100kpj yang menjadi salah satu peserta merasakan handling sedan buntung tersebut cukup baik, tenaga yang dialirkan ke roda depan terbilang responsif saat tuas transmisi di posisi 'S'.

Pada aktivitas tehnik berkendara pakai WR-V RS , peserta merasakan pengendalian mobil yang mudah dikontrol, saat posisi roda belakang kehilangan traksi, atau oversteer. Manipulasinya kedua roda belakang tidak menyentuh aspal dengan ditanamkan roler.

Dengan posisi tersebut, mobil SUV kompak diajak bermanuver dalam kecepatan rendah melewati rintangan dari cone. Tujuannya untuk membuktikan kestabilan mobil penggerak roda depan dalam berkendara.

Selain itu, peserta juga turut merasakan langsung buasnya All New Honda Civic Type R dipuncak acara. Hadir juga para pemilik pertama Civic Type R berkode FL5 tersebut untuk merasakan langsung handling, dan tenaga besar mobil sport di lintasan balap.

"Kami berterima kasih kepada konsumen Honda Civic Type R yang merupakan para loyalis Honda, dan mengajak mereka untuk membawa mobilnya ke lintasan balap," sambung Kotaro.

Berita Terkait
hitlog-analytic