Bisa-bisanya Pameran Cara Bikin Mobil Daihatsu di Rest Area Jalan Tol

100kpj – Setiap brand mobil memiliki identitas masing-masing. Paling terlihat jelas adalah logo yang menjadi pembeda dari merek lain, biasanya dibuat berdasarkan filosofi dari perusahaan itu berdiri hingga visi misinya ke depan. 

Selain itu, perbedaan lain yang mencolok adalah desain dari mobil itu sendiri. Bahkan meski brand tersebut saling bekerjasama atau aliansi, namun produk-produk yang merek ciptakan dari satu platform memiliki bentuk berbeda.

Desain eksterior, interior, mesin dan fitur disesuaikan kebutuhan pasar hingga menjadi identitas dari brand tersebut. Sejumlah pertimbangan dilakukan para insinyur untuk keamanan, kekuatan produk, dan fungsi lainnya.

Ada beberapa tahapan sebelum brand meluncurkan produk terbaru, dan diproduksi massal untuk dijual kepasaran. Untuk memberikan informasi pembuatan kendaraan, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) bikin acara khusus.

Produsen mobil asal Jepang itu membungkusnya dalam Daihatsu Week at Resta Pendopo KM 456, artinya acara yang digelar oleh tom riset dan pengembangan, alias R&D itu berada di tempat istrirahat Jalan Tol.

“Kami berharap para pengunjung memahami proses pengembangan kendaraan Daihatsu, serta memberikan kebanggaan bagi pelanggan terhadap mobil Daihatsu yang dimilikinya,” ujar Industrial Design Division Head PT ADM, Mark Widjaja dikutip dari keterangannya, Sabtu 19 November 2022.

Acara yang berlangsung 17-20 November di Rest Area Salatiga, Jawa Tengah itu memberikan informasi terkait proses pembuatan kendaraan. Terbagi menjadi 4 tahap besar, mulai dari planning, styling, engineering, dan testing.

Langkah pertama, atau tahapan planning, Daihatsu mengawalinya dengan survey pasar terlebih dahulu, kondisi lingkungan, dan menentukan spesifikasi seperti jenis, dan dimensi sesuai dengan kebutuhan pasar. 

Kemudian proses styling, berupa perwujudan dari hasil analisa pasar melalui pembuatan sketsa gambar, disusul proses clay modeling, dan membuat data visual 3 dimensi untuk menjembatani ke proses selanjutnya.

Masuk ke tahap engineering, desain mobil yang telah dibuat sebelumnya diwujudkan dengan memenuhi standar yang harus mengakomodir kualitas, dan durabilitas yang terbaik pada setiap bagian, serta mewujudkannya dengan pembuatan prototype untuk diuji coba. 

Lalu pada Testing, ini adalah fase di mana produk harus lulus dan tervalidasi performa, kekuatan, keamanan, dan ketahanannya sesuai dengan kondisi di Indonesia.

Daihatsu memiliki fasilitas R&D Center terlengkap dan terbesar di RI. meliputi pusat desain, pusat engineering, dan pengetesan yang memiliki 24 macam tipe jalanan mewakili kondisi Indonesia di Karawang, Jawa Barat.

design center, engineering Center, serta Test Course lengkap yang memiliki 24 macam tipe jalan yang mewakili kondisi jalan di Indonesia berlokasi di Kawasan Industri Suryacipta, Karawang, Jawa Barat.