Pereli Ini Ungkap Kelebihan Penggerak Depan Mitsubishi Xpander

100kpj –Agar tetap menjadi pilihan calon konsumen, Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross mendapat penyegaran, kini Xpander menggunakan transmisi continuously variable transmission (CVT).

Penggunaan CVT tersebut guna mendukung penggunaan sistem penggerak roda depan alias FWD, yang diklaim sangat berguna di berbagai kondisi medan jalan, termasuk saat melibas tanjakan curam sekalipun.

Selain itu aplikasi CVT juga bisa membuat performa Mitsubishi Xpander, lebih bertenaga dan hemat bahan bakar.

Menurut Rifat Sungkar, pereli nasional menjelaskan bahwa, CVT sudah menjadi teknologi wajib untuk mobil saat ini. Pasalnya, dengan CVT friksi yang terjadi sangat sedikit.

"Dengan friksi yang minimum mengemudi jadi lebih menyenangkan karena tidak ada hentakan. Kemarin saya sempat mencoba beberapa hari dengan beberapa tipe jalanan, dan yang sangat berasa adalah saat mencapai RPM 3.000 ke 3.500. Di situ seperti ada dorongan ekstra seakan mobil tidak ada hambatan sama sekali. Lancar sekali dan ketika dipanggil tenaganya akan selalu ada," bilang Rifat.

Lebih lanjut Rifat bercerita bahwa berbeda dengan Xpander yang lama, memang pengemudi tetap harus kick down, atau menginjak pedal dalam. Namun, tidak perlu terlalu ekstrim, karena cukup mempertahankan torsi di RPM tertentu, untuk mendapatkan tenaga yang maksimal.

"Ini berbeda dengan Xpander yang lama, kick down memang ada tapi dipertahankan di rpm tertentu dan torsi akan mengeluarkan tenaga yang diminta," tegasnya.

Sementara itu, menurut Tsunehiro Kunimoto selaku Corporate Vice President, Design Division Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mengatakan mobil berpenggerak roda depan justru lebih efisien, mengakomodir teknologi terbaru, dan menambah kelegaan pada ruang kabin karena lantai kendaraan menjadi rata.

"Tren di Eropa banyak memakai FWD karena akan lebih mengakomodasi teknologi baru," jelas Tsunehiro Kunimoto dalam sebuah pameran nasional. "Misalnya lantai kabinnya rata karena konsep MPV tentunya harus lega. Beratnya juga lebih ringan," pungkas Tsunehiro.