Rahasia Mesin New Mitsubishi Xpander Lebih Efisien & Ramah Lingkungan

100kpj – Mitsubishi New Xpander dan New Xpander Cross masih mencuri perhatian sejak diluncurkan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebagai distributornya. Bicara soal mesin, ada yang membuat 2 model terbaru ini bikin unggul.

Memang new Xpander dan new Xpander Cross masih memakai mengadopsi mesin lama. Yakni, 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve berspesifikasi Euro4. Mesin tersebut sanggup menghasilkan output maksimum 105 PS pada 6,000 RPM dan torsi 141 N.m pada 4,000 RPM.

Tapi, kini mendapatkan fitur baru pada mesinnya. Fitur tersebut berupa Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang berfungsi mengurangi emisi gas buang serta menambah efisiensi bahan bakar. General Manager Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling, mengatakan EGR merupakan hal baru pada mesin New Xpander.

"Untuk menghasilkan emisi yang lebih baik, meskipun memakai basis mesin yang sama, tapi ada sistem yang disematkan, yakni EGR, yang membuat exhaust emisi ramah lingkungan dan efisiensi bahan bakar yang maksimal," kata Guntur Harling dalam jumpa pers virtual, Selasa 16 November 2021.

Pemakaian EGR ini sekaligus mendukung upaya pemerintah dalam menekan emisi gas buang kendaraan. EGR sanggup mengembalikan sebagian gas sisa pembakaran ke intake manifold.

Sementara itu, terkait dengan emisi gas buang kendaraannya tersebut, MMKSI telah mendaftarkan ke Kementerian Perhubungan untuk dilakukan uji emisi.

"Seluruh tipe Xpander dan Cross sudah didaftarkan untuk pengujian CO2 dan kami sudah dalam antrean di Kementerian Perhubungan. Antreannya panjang, tapi kami berharap segera melakukan uji emisi," kata Guntur.

Selain penambahan EGR untuk emisi yang lebih baik, New Xpander dan New Xpander Cross telah memakai transmisi CVT baru yang menggantikan transmisi AT konvensional sehingga bahan bakar lebih efisien dan meningkatkan kenyamanan berkendara karena tidak ada hentakan persneling.

Penyegaran Lain pada New Xpander

Sedangkan pada suspensi, MMKSI meningkatkan kapasitas "Rear Shock-absorber" Xpander memakai jenis yang dengan Pajero Sport. Untuk penampilan eksterior pun mendapat banyak ubahan pada New Xpander.

Seperti New Front Bumper Design, New T-Shape Headlight with LED, New Rear Design, New T-Shape LED Tail Light, Side Sill Garnish, Electric Switch Tail Gate Door Handle, dan New 17 inch Two Tone Alloy Wheel. Dengan ubahan ini, tampilan New Xpander kini makin gagah dan berkelas.

Interior pun banyak mendapat penyegaran, New Horizontal Axis Design Dashboard with soft touch, New Interior Color & Accent, New Digital AC Panel, New 8 inch Touchscreen Audio with Smartphone Linked Display Audio (SDA), New Design Meter Cluster with Opening Animation.

Selain itu, terdapat pula New Design Steering Wheel with Audio Steering & Hands Free Switch, New Rear AC Garnish, New Instrument Panel & Door Trim with Soft Pad, New 3-Dimension Seat Design, New Console Tray & Card Holder, New Rear Armrest with Cup Holder, New Floor Console with Armrest, New Rear USB Port on Front Console, KOS dan Start Stop Button, serta Cruise Control.

Harga Mitsubishi New Xpander (tanpa diskon PPnBM 100%)
GLS MT: Rp 249.930.000
GLS CVT: Rp 259.570.000
Exceed MT: Rp 263.850.000
Exceed CVT: Rp 272.800.000
Sport MT: Rp 284.070.000
Sport CVT: Rp 297.370.000
Ultimate CVT: Rp 299.770.000

Harga Mitsubishi New Xpander (dengan diskon PPnBM 100%)
GLS MT: Rp 228.030.000
GLS CVT: Rp 236.490.000
Exceed MT: Rp 240.360.000
Exceed CVT: Rp 248.300.000
Sport MT: Rp 258.430.000
Sport CVT: Rp 270.440.000
Ultimate CVT: Rp 272.580.000

Harga Mitsubishi New Xpander Cross (tanpa diskon PPnBM 100%)
Cross MT: Rp 294.670.000
Cross CVT: Rp 309.170.000
Premium Package: Rp 320.270.000

Harga Mitsubishi New Xpander Cross dengan diskon PPnBM 100%
Cross MT: Rp 268.150.000
Cross CVT: Rp 281.000.000
Premium Package: Rp 291.410.000