Isi Garasi Merih Demiral, Pemain Turki Yang Gol Bunuh Diri Lawan Itali

Berhasil mendulang kesuksesan, mobil dua pintu yang menjadi pesaing ketat Holden tersebut diproduksi hingga enam generasi, sampai 2007. Mobil tersebut memiliki spesifikasi yang tidak jauh berbeda dengan Pontiac Grand Prix.

Untuk generasi pertamanya yang dilahirkan pada 1970-1972 masih mengandalkan platform A-Special yang jadi gacoan GM saat itu. Tidak ada informasi mendalam terkait dimensi, mesin, hingga fitur-fitur original mobil tersebut.

Melansir classiccars.com, ada beberapa mobil serupa dijual dengan tahun produksi dan tipe yang sama, namun memiliki spesifikasi berbeda. Salah satunya Monte Carlo tipe SS 454 1970 yang dibanderol 64 ribu dolar atau setara Rp910 jutaan.

Mesin yang bersarang di balik mobil berotot tersebut berkonfigurasi V8 atau delapan silinder bensin, yang dapat menyemburkan tenaga 360 daya kuda. Karena hasil restorasi, maka pemiliknya sudah mengubah beberapa bagian.

Salah satunya power steering, knalpot, kaki-kaki, takometer, hingga sistem pengereman. Sedangkan Monte Carlo milik pesepakbola tersebut, tidak ada informasi lebih lanjut terkait kondisinya meski tampilan eksterior terlihat asli pabrikan.

Menurut beberapa media negara asalnya, harga mobil klasik milik M. Demiral ditaksir 350 ribu Turkish Lira atau setara Rp593 jutaan. Artinya lebih murah dibandingkan dari Monte Carlo SS 454 yang dijual di salah satu platform asal Amerika.