Banyak Orang Kaya Saat Pandemi, 578 Ribu Mobil Baru Beredar di Jalan

Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor sebagai agen pemegang merek, Susumu Matsuda mengatakan, tahun lalu memang terbilang menantang untuk industri otomotif. Tapi demi memenuhi kebutuhan Toyota tidak pernah menyerah.

"Kami bersyukur upaya kami dalam mendukung mobilitas mendapat sambutan baik dari pelanggan dan masyarakat luas. Terima kasih atas kepercayaan yang telah diberikan. Ke depan, kami akan terus berupaya untuk menciptakan mobility happiness for all,” ujar Matsuda dalam keterangannya.

Kemudian posisi kedua brand mobil terlaris tetap diisi oleh Daihatsu dengan pangsa pasar 17,3 persen, atau terjual 100.026 ribu unit. Dari angka tersebut, Sigra sebagai mobil di kelas LCGC menjadi yang terlaris dengan penjualan 26.219 unit.

Honda menempati urutan ketiga yang berhasil menjual semua modelnya dari diler ke konsumen sebanyak 79.451 unit di tahun lalu. Model yang menjadi tulang punggung penjualannya saat pandemi adalah Brio yang mengisi kelas LCGC.

Berdasarkan data yang dirilis PT Honda Prospect Motor sebagai agen pemegang mereknya, Brio terjual ke konsumen 43.021 unit, yang terbagi 31.713 unit ditorehkan oleh tipe Satya sebagai mobil harga terjangkau, dan tipe RS 11.308 unit.

Artinya nafas Daihatsu dan Honda di tengah pandemi ditolong dari mobil yang memiliki harga termurah. Berbeda dengan Toyota yang masih disumbang dari kelas Low MPV, atau masih berada di atas segmen LCGC seperti Agya, atau Calya.