Bukan untuk Ditiru, Youtuber Ini Gunakan Ban Mobil di Motor
100kpj – Dunia modifikasi memang tidak ada batasnya, dan berbagai eksperimen bakal selalu dilakukan untuk mencapai kepuasaan. Namun, modifikasi yang dilakukan oleh Youtuber ini ternyata salah dan tak bagus untuk ditiru.
Youtuber bernama Mike Hunter tersebut mencoba untuk memasangkan ban mobil pada motornya. Dalam video yang diunggahnya, Mike memperlihatkan motor Honda Valkyrie rakitan tahun 1999 menggunakan ban mobil.
Memang di video tersebut tak memperlihatkan adanya insiden. Hanya saja modifikasi ban kendaraan seperti ini tetap tak bisa disebut sebagai ide yang bagus, apalagi untuk dipakai harian.
Para pabrikan sendiri sudah memperhitungkan ban yang cocok untuk setiap motornya. Ukuran tersebut telah dipertimbangkan agar motor tersebut bisa melaju dengan aman.
Sebagaimana yang dilansir dari Rideapart, penggunaan ban mobil memang tak boleh ditiru. Karena beberapa alasan yang memang untuk keselamatan si pengendara.
Alasan tersebut adalah traksi, di mana ban mobil tidak didesain untuk berbelok dengan kemiringan. Dengan desain yang 'kotak' praktis ban mobil bakal mempunyai traksi yang sangat minim apabila digunakan berbelok.
Apalagi, di kemiringan seperti yang kebanyakan pengguna motor lakukan. Hal inilah yang menjadi penyebab mengapa ban-ban motor kerap didesain dengan permukaan yang cenderung membulat.
Dilansir situs resmi Suzuki, mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar atau yang lebih kecil, sebenarnya sah-sah saja dilakukan. Namun, dengan catatan sesuai dengan aturannya.
Biasanya, selisih ideal antara ukuran lebar ban dan pelek yang digunakan memakai selisih plus minus dua tingkat. Sebagai cotoh, jika pelek standar dengan lebar 2,75 inci, dan ban standar selebar 3 inci, maka maksimal ukuran bannya adalah 3,25 inci, atau ukuran 100/90.
Sedangkan untuk pelek 3,25 inci, maka ukuran ban maksimalnya adalah 4 inci, atau ukuran 120/70. Jika mengganti ban di luar ukuran tersebut (termasuk mengganti pelek dengan ukuran non-standar), dampaknya bisa sangat fatal.
Terlalu kecil, atau menggunakan ban cacing, akan membuat motor kehilangan daya cengkram dan meningkatkan resiko kecelakaan. Sedangkan jika mengganti ban dengan ukuran yang terlalu besar, dampaknya bisa membuat beban roda semakin tinggi dan mesin cepat panas.

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Jangan Salah Pilih! Ini Ukuran Ban Motor Ideal untuk Harian dan Performa Motor Anda

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Kapan Waktunya Ganti Ban Motor? Jangan Tunggu Botak, Cek Tiga Tanda Penting Ini!

Optimalkan Mesinmu! Kenali 4 Jenis Pulley Demi Tingkatkan Kinerja Mesin Sepeda Motormu!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Waspada! Cairan Ban Tubeless Bisa Jadi Penyebab Ban Motor Sering Bocor

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
