Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

100kpj – Halo Sobat KPJ! Penggunaan roller aftermarket dengan berat berbeda memberikan efek beragam, seperti akselerasi lebih responsif, performa tanjakan lebih baik, atau pengurangan top speed.

Namun, setiap berat roller memiliki kelemahan tersendiri, seperti konsumsi bahan bakar lebih boros atau kurang nyaman untuk penggunaan harian.

Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, ketika tenaga motor berkurang dan akan dilakukan modifikasi roller CVT, hati-hati dan pertimbangkan dengan matang efek negatifnya.

Karena, modifikasi komponen CVT (khususnya roller) itu tidak hanya dampak positifnya saja, melainkan ada efek negatif yang mengikutinya.

Oleh sebab itu, perlu perhatian lebih terhadap efek modifikasi roller CVT di setiap ukurannya.

Efek penggunaan (modifikasi) roller aftermarket dengan berat berbeda memiliki pengaruh yang beragam terhadap performa motor, berikut penjelasannya:

Roller 14 gram cenderung membuat akselerasi dadakan terasa kurang responsif, meskipun konsumsi bensin menjadi lebih boros saat sering buka tutup gas.

Namun, pada kecepatan tinggi, tidak ada perubahan signifikan dalam performa.

Roller 13 gram memberikan tarikan gas yang lebih mulus tanpa jeda, tetapi tetap membutuhkan akselerasi bertahap untuk mempertahankan tenaga.

 Penggunaan roller ini sedikit mengurangi top speed dan membuat konsumsi bensin terasa lebih boros.

Roller 12 gram menghasilkan tenaga yang baik untuk tanjakan dan memberi rasa percaya diri lebih. Namun, di putaran atas mesin mulai kehilangan tenaga.

Pergerakan roller yang baru aktif di putaran tinggi menyebabkan performa terasa melemah di RPM atas.

Solusinya, diperlukan pengerasan per CVT dengan menambahkan ganjal atau memperpanjangnya, meskipun hal ini juga menurunkan top speed.

Roller 11 gram atau lebih ringan hanya direkomendasikan jika dikombinasikan dengan penggantian per CVT, minimal menggunakan spesifikasi Vario 125 atau PCX CBU.

Konfigurasi ini lebih cocok untuk medan tanjakan atau jalan berbukit, namun pada jalan datar akan terasa kurang nyaman karena putaran mesin tinggi tidak seimbang dengan kecepatan rendah.

Penggunaan roller ini kurang ideal untuk kebutuhan berkendara di area perkotaan atau perjalanan jauh.

Demikian perbandingan dampak dari modifikasi roller CVT. Semoga bermanfaat, Sobat KPJ!*