Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Modifikasi Motor Listrik Buatan RI, Tenaganya Bikin Geleng-geleng

Motor listrik Gesits
Sumber :

100kpj – Pameran IIMS Motobike yang berlangsung di Senayan Park, Jakarta pada 27-28 November 2021 diramaikan beberapa brand sepeda motor.

Selain kondisi standar untuk diperjual belikan, beberapa brand motor yang hadir di pameran menampilkan versi modifikasi. Salah satunya motor listrik Gesits G1 yang diberinama Siluman.

Marketing di booth Gesits, Ratna Dewita mengatakan, modifikasi ini dikerjakan bengkel Gregori Custom di kawasan Ciputat, Tangerang. Tujuannya agar konsumen melihat langsung bahwa motor listrik juga bisa diubah sesuai selera.

“Kami mau kasih tahu kalau Gesits bisa di modifikasi, bukan cuma motor bensin. Pengerjaannya satu bulan setengah dengan biaya Rp30 jutaan,” ujar Ratna kepada 100kpj, Sabtu 27 November 2021.

Modifikasi motor listrik Gesits

Lebih lanjut dia menjelaskan bahwa motor ramah lingkungan buatan anak bangsa itu mendapatkan perubahan yang cukup signifikan. Mulai dari sasis, desain bodi, hingga dapur pacunya sehingga lebih buas dari versi standar.

Secara dimensi Gesits G1 dalam kondisi standar memiliki panjang 1.947 mili meter, lebar 674 mm, dan tingi 1.135 mm. Jarak sumbu rodanya 1.290 mm, dengan berat kotor 2,44 kilogram, dan beban maksimum 150 kg.

Peredam kejut model teleskopik masih dipertahankan, namun frame baja dengan teknologi EDP tidak lagi digunakan karena diganti dengan bahan lain dengan ukuran yang lebih besar. Selain itu swing arm juga berubah.

Lengan ayun model mono shock pada bagian belakang tetap dipertahankan. Untuk pengereman depan dan belakang cakram ganda, dipadukan pelek alloy 14 inci dibalut ban 80/90 depan, dan belakang 80/100. 

Lampu utamanya disematkan LED dengan model futuristis, begitu juga lampu sein dan pengereman sudah LED. Motor pelahap seterum itu dibekali sejumlah fitur keamanan, salah satunya mendeteksi atau mencegah kesalahan.

Gesits G1 dalam keadaan standar dilengkapi baterai Li-NCM berdaya 72 volt 20 ampere hours. Namun demi menghasilkan performa maksimal, Siluman menggabungkan dua baterai yang berarti dayanya mencapai 144 volt.

“Kalau standar kecepatannya cuma 70 km per jam, kalau ini 120 km per jam makannya disebut Siluman. Baterainya pakai dua, tapi dinamonya masih sama seperti standar,” tuturnya. 

Untuk versi standarnya, Gesits G1 dapat melaju dari diam ke 50 km per jam dalam waktu 5 detik. Dan jarak tempuh baterainya dari kondisi penuh mencapai 50 km, namun jika menggunakan dua baterai atau ganda menjadi 100 km.

Di atas kertas motor tanpa emisi itu dapat memuntahkan tenaga 6,7 dk di 3.600 rpm, dan torsi 30 Nm dari diam sampai 2.125 mm. Yang menarik terdapat pilihan gigi mundur, dengan kecepatan 7 km per jam.

Dilengkapi tiga gaya berkendara, yakni Eco, Urban, dan Sport. Tenaganya disalurkan ke roda belakang melalui sabuk atau vanbelt.

 

Berita Terkait
hitlog-analytic