Mobil Lain Minder Lihat Tampang Sangar Mobil Listrik Mungil Ini
100kpj – Mobil listrik sering dianggap memiliki desain yang kurang wah ketimbang mobil konvensional. Namun, tidak dengan mobil mungil bertenaga listrik ini yang memiliki tampang sangar ala drag race.
Honda menawarkan Honda E, sebuah mobil listrik yang mengusung gaya vintage dengan lampu utama berbentuk bulat. Lalu, desain pilar C yang membuat mobil terlihat seperti membungkuk, khas desain hathcback.
Akan tetapi, ada juga Honda E dengan gaya drag race dan versi konsepnya dibuat langsung oleh pabrikan otomotif Jepang tersebut. Dilansir dari Paultan, Senin 18 Januari 2021, mobil itu disebut Honda E-Drag.
Mobil tersebut ditanam dinamo listrik yang mampu menghasilkan tenaga 154ps, serta torsi maksimum 315Newtonmeter. Bagian atap memakai bahan serat karbon, hingga membuat bobotnya berkurang.
Bumper depan dan belakang, grille, kap mesin, serta sepatbor dibuat ulang memakai bahan komposit. Karpet, plafon, jok belakang dilepas untuk mengurangi bobot saat melaju di lintasan balap lurus.
Selain itu, konsep mobil Honda E-Drag memakai pelek M&H ukuran 17 inci dan setingan suspensi baru. Di dalamnya, hanya tersisa dua jok balap dengan dukungan sabuk pengaman enam titik, serta kerangka tambahan untuk memastikan pengemudi dalam keadaan aman saat balapan.
Ada juga Honda N-One K-Climb yang punya penampilan tak kalah ciamik. Kendaraan bermesin bensin itu berperawakan mungil, namun disematkan bodykit bergaya sporty dari Modulo-X dengan bahan serat karbon.
Gaya ini mirip yang disematkan Honda pada produk City Turbo lansiran 1983. Roda standar diganti dengan pelek Modulo 15 inci dengan ban Yokohama. Suspensi standarnya diganti memakai produk aftermarket.
Di dalam kabin, Jok hanya disisakan dua untuk bagian depan, serta ada kerangka pelindung tambahan. Honda juga mengganti sistem gas buang standar, memakai produk HKS di tengah bumper belakang.

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Perang Harga Mobil Listrik di Indonesia: BYD Atto 1 Berhasil Guncang Pasar!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
