100kpj – Seorang mekanik menemukan cara ampuh untuk meningkatkan akselerasi motor matik, khususnya untuk model Honda dengan sistem ESP seperti Scoopy.

Keluhan umum dari para pemilik adalah motor terasa "kurang greget" saat menanjak, meskipun roller CVT sudah diganti dengan bobot yang lebih ringan (13 gram dari standar 15 gram).

Pengurangan bobot roller seharusnya sudah cukup untuk meningkatkan tarikan, tetapi pada beberapa kasus, performanya masih dirasa kurang memuaskan.

Setelah melakukan pemeriksaan lebih lanjut, mekanik tersebut menemukan akar masalahnya terletak pada per CVT yang sudah mulai lemah.

Per yang lembek tidak mampu menahan tekanan optimal pada v-belt, sehingga v-belt cepat turun dan menyebabkan motor kehilangan tenaga atau "ngempos" saat diajak menanjak.

Untuk mengatasi hal ini, mekanik menyarankan solusi hemat biaya dengan mengganjal per CVT yang sudah lemah.

Dengan modal sekitar Rp10.000, pemilik motor bisa membeli pelor atau gotri kecil untuk disisipkan di dalam per CVT.