100kpj – Belakangan ini, banyak pemilik motor Honda Scoopy dan Beat dengan kode mesin KOJ (sering disebut "KOJ") mengeluhkan keausan dini pada komponen roller dan rumah roller di bagian transmisi otomatis (CVT) motor mereka.

Padahal, untuk motor dengan pemakaian rutin, seharusnya komponen ini memiliki daya tahan yang lebih baik. Ada apa sebenarnya?

Desain Rumah Roller yang Rentan Jadi Biang Kerok

Setelah ditelusuri lebih lanjut, masalah utama ternyata terletak pada desain rumah roller motor KOJ yang dinilai terlalu "ringkih".

Meskipun roller motor KOJ memiliki diameter yang sama besar dengan roller motor Vario atau PCX, namun bagian batangan atau dinding penopang rumah roller KOJ jauh lebih tipis dan kurang kokoh.

Perbedaan ini sangat mencolok jika dibandingkan dengan rumah roller motor Honda Beat lama (kode K44 atau Beat Fi) yang memiliki roller lebih kecil.

Pada motor Beat lama, roller yang kecil menghasilkan hentakan yang tidak terlalu keras, sehingga seimbang dengan kekuatan rumah rollernya.