100kpj – Motor Yamaha Mio kamu kok suka bunyi kasar dari area CVT, dan V-belt-nya gampang putus, bahkan sampai seratnya kelihatan?

Nah, kemungkinan besar masalah Yamaha Mio ada di puli belakang yang sudah oblak parah!

Biar komponen lain seperti rumah roller atau roller-nya masih bagus, kalau puli belakang ini sudah kena, pasti bikin transmisi CVT Yamaha Mio jadi kacau balau.

Kenapa Bisa Berisik dan V-belt Cepat Putus?

Setelah dicek, suara kasar yang muncul dari CVT Mio ini biasanya masalah utamanya ada di puli belakang.

Penyebab Utama: Puli belakang yang sudah oblak parah, apalagi kalau sebelumnya sudah diganti dengan produk imitasi, itu adalah sumber masalahnya. Oblaknya ini membuat putaran puli jadi tidak stabil.

Efek ke V-belt: Gerakan puli yang sudah tidak senter atau oblak ini memaksa V-belt bekerja secara tidak normal, terjepit dan terpelintir secara berlebihan. Inilah yang bikin V-belt cepat aus, seratnya putus, bahkan berpotensi putus total.