100kpj – Mengganti oli shockbreaker Honda Vario sering kali dilakukan demi kenyamanan berkendara, terutama agar shockbreaker terasa lebih empuk dan masalah ban yang terasa belang bisa berkurang.

Ban belang, terutama di bagian depan, sering terjadi karena Honda Vario hanya memiliki satu shockbreaker di belakang, sehingga distribusi tekanan tidak seimbang.

Banyak pengguna yang merasa kecewa setelah mengganti oli shockbreaker, karena hasilnya tidak seperti yang diharapkan.

Hal ini sebenarnya wajar, karena oli shockbreaker bawaan pabrik berwarna coklat, sedangkan oli shockbreaker di pasaran biasanya berwarna merah.

Perbedaan ini menandakan bahwa karakteristik oli shockbreaker memang berbeda dan tidak bisa disamakan.

Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, ada berbagai trik yang bisa dilakukan agar shockbreaker terasa empuk, salah satunya adalah dengan memperbesar lubang orifice di bagian bawah shockbreaker agar aliran olinya lebih cepat.

Namun, metode ini cukup rumit karena memerlukan pembongkaran penuh pada shockbreaker.